Lagom till Stångebroslaget har vi provat Rabacondas ”Three Minute Mousse Changer”. Ett däckverktyg som underlättar på- och avkrängning av cross- och endurodäck försedda med punkteringsfri mousse, eller korv på endurospråk. Modellen används av alla toppförarna i VM och SM och vi var sugna att testa.
Läs mer
Gerry är just hemkommen från presentationen av det nya Bridgestone-däcket S22. Ett sportigt gatdäck som man ändå valde att visa upp på Spaniens absolut häftigaste racerbana – Jerez. En stad i södra Spanien som också är känd för sina söta Sherry-viner. Vi fick som uppmjukning besöka Tio Pepe, en av de mest välkända producenterna, för en genomgång om Sherryns historia och hur den produceras. En helikopter tog oss dagen efter ut till den mäktiga Jerez-banan och provkörningen av det nya däcket kunder börja.
Läs mer
Fyra nya däck från Bridgestone
På mc-mässan i Köln får vi klämma på Bridgestones nya däck i helt olika kategorier.
Battlax Hypersport S22 är efterföljaren till testvinnande S21. Läs mer
Hypersport, vi jagar sekunder och tiondelar på den allra högsta nivån. Samtidigt menar tillverkarna att: Vardagskörning – det kan de här däcken också! Alltså fram med vattnet, ut på banan och testa. Ett däcktest med överraskande resultat. Läs hela testet här =>
Test av: Continental Race Attack Comp. Endurance, Dunlop Sportsmart TT, Michelin Power RS,
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Tvåhundra… Makalöst, vem hade trott det för några år sedan, att det skulle komma dithän. Det första testet av sportdäck i Motorrad – eller som det lite provocerande heter här ovan: Hypersport – med bakdäck i dimensionen 200/55. Naturligtvis förstod alla att konkurrensen och upprustningen i Superbike så småningom skulle leda till en motsvarande ökning av däckdimensionerna. Men det hela har bara lite att göra med prestige, framförallt beror ökningen på tekniska orsaker. Läs mer
Vi kör ända ner till Korsika för att testa marknadens sporttouringdäck, på vått och torr, som nya och begagnade efter 400 mil. Här får du också svart på vitt när det gäller slitaget.
Med sex identiska motorcyklar ger vi oss ut på uppdraget att snabbspola fram en säsongs mc-körning med sportiga touringdäck. Vi ska avverka så mycket däckmönster på så kort tid som är möjligt vid normal körning. Dessutom kör vi vårt vanliga stentuffa testprogram både då däcken är nya och då de är slitna. På vått och i torrt, på väg och på testbana.
Test av:
Bridgestone T31, Continental Road Attack 3 GT, Dunlop Roadsmart III,
Metzeler Roadtec 01, Michelin Road 5, Pirelli Angel GT
Bridgestone Battlax Racing R 11 är årets hetaste nyhet för racingbanan. Utvecklat för att ge extra grepp och bättre kontakt med underlaget kapar det nya mc-däcket varvtiderna jämfört med föregångaren.
I förra veckan lanserade Bridgestone sina nya däck A41 Adventure och T31 Sport Touring.
Man hade valt Marockanska Ouarzazate som bas för presentationen med en läcker inramning av röd sand och till synes oändliga stenöknar.
A41 lanseras i hela 16 dimensioner för att täcka upp hela utbudet av marknadens äventyrshojar. Från 90/90-21 till bland annat Africa Twin till superfeta 190/55-17 till effektstarka Multistrada 1200.
Däcket imponerar med duktigt bra accelerations- och bromsegenskaper på den torra och dammiga grusvägen. Trots utpräglat landsvägsmönster.
På asfalt erbjuder A41 pigga och roliga kurvegenskaper tillsammans med ett tryggt och säkert väggrepp.
Sporttouringdäcket T31 kommer tillverkas i 22 olika dimensioner för att kunna passa alla möjliga landsvägshojar. Från små pigga pendlarhojar som z650 till rejäla touringlok som FJR 1300. Under provkörningen stördes vi emellanåt av en mycket kraftig sidvind och det blåste upp mycket damm på vägen. Trots det påverkades däcket inte det minsta av dammet utan man kunde lägga ner rejält och bromsa hårt utan några tendenser till släpp. Bra och säkert, precis som man vill ha det.
En provkörning kommer i Motorrad nummer 5 som kommer ut i butik den 24 April. Senare under sommaren ska däcken manglas mot sina tuffa konkurrenter i Motorrads stora däcktest så håll utkik!
Den femte generationen Michelin Road 5 imponerar med säkra vägegenskaper både då vi hänger på före detta VM-föraren Dominique Sarron i bergen och senare på den konstant bevattnade våtbanan på Monteblanco.
I Monteblanco-banans depå står en rad hojar av olika fabrikat redo för en tur upp i bergen med före detta VM-föraren Domini-que Sarron som föråkare. Det är allt från effektstarka 1300-kubikare till mer modesta 600-kubikare.
Vid genomgången har man presenterat däcken som har olika gummiblandningar på sidorna och i mitten för att kombinera goda prestanda med en lång livslängd. Mönster saknas dessutom helt längst ut på däckssidorna. Vi vill ha ”slicks” längst ut på kanten för bästa kurvtagningsfäste. Läs mer
Motorrads Freddy Papunen har provkört Bridgestones nya gatgodkända racedäck. I väntan på reportaget i tidningen ger vi lite teknisk bakgrund från Bridgestones pressrelease.
Pressrelease om nya Battlax Racing R11:
Bridgestone, världens största däck- och gummitillverkare, sätter en ny standard för mönstrade racingdäck med lanseringen av nya Battlax Racing R11. Det nya däcket är designat för kontroll så att Supersport- och Hypersportåkare kan kapa sina varvtider på racingbanorna.
Pressrelease från Michelin 2017-11-20:
Michelin har tagit prestandan på sin däcksserie Sport Radial till en ny högre nivå med nya Michelin Road 5. Den spännande nykomlingen bygger vidare på Michelin Pilot Road 4, som varit det oomstridda riktmärket för Sport Touring-däck på den europeiska marknaden med fler än 1,5 miljoner sålda däck sedan introduktionen för fyra år sedan. Läs mer