I Svedeas undersökning Mc-kollen 2019 framgår att 29 % av mc-ägarna kör med hjälmar som är äldre än 4 år. Beroende på slitage och hjälmens material kan det vara hög tid att köpa en ny.
Läs mer
USA-baserade Moose Racing visar i dagarna upp sin nya 2020-kollektion för offroadbruk. Tre uppdaterade crosslinjer och en mer för offroad och grusåka. Toppmodellen kallas Sahara och är tillverkat av extremt lätt och luftigt tyg men med en slimmad passform. Här har Moose-loggorna fått stå tillbaka en smula för en mer diskret look.
Läs mer
Det amerikanska klädmärket med svenska förtecken (Thorsten Hallman Original Racewear) släpper idag en ny klädkollektion för cross och enduro. Fyra klädlinjer i olika prisnivåer och designer erbjuds. Prime Pro, Pulse, Pulse Air och Sector. Vi reagerar speciellt på den vita designen kallad Strut hos Prime Pro. Cleant och snyggt! I just denna serie, den lyxigaste, har tröjan fått ny ventilation och sidostycken. Allt för att optimera ventilation och rörelsefrihet i stridens hetta på crossbanan. Pris 651 kronor för tröjan och 1820 kronor för byxan.
Läs mer
K&N® har precis presenterat två nya luftfilter för Yahamahas T-Max 530 och Hondas Fireblade. Dessa tvättbara och återanvändbara filter har designats för att öka effekten och garantera en säker rening av insugsluften. Detta garanteras av K&N:s ”million miles warranty”
Läs mer
Sent igår kväll så damp nyheten ner på redaktionen att Beta släpper sina nya enduromodeller för 2020. Här handlar det inte om en lätt översyn utan om helt nya hojar. Hela åtta olika motorstorlekar erbjuds fördelade över fyra av varje två- och fyrtakt. 350/390/430/480 är det som gäller på fyrtaktssidan och 125/200/250/300 på tvåtaktarna. Samma laguppställning som tidigare år med andra ord.
Läs mer
Hur låter det, vinna Lorenzos hjälm? Ja det kan bli verklighet om du går in på XL Motos Instagram-sida och gillar inlägget och taggar dina kompisar.
Hjälmen i fråga är en Shark Race-R Pro GP – Winter test 2019 limited edition. En exklusiv dyrgrip signerad av Jorge Lorenzo. XL Moto har nyligen inlett ett samarbete med Shark Helmets och vill fira genom detta event till sina följare.
För mer info gå in på XL Motos Instagram
Lycka till önskar vi på Bike!
Lagom till Stångebroslaget har vi provat Rabacondas ”Three Minute Mousse Changer”. Ett däckverktyg som underlättar på- och avkrängning av cross- och endurodäck försedda med punkteringsfri mousse, eller korv på endurospråk. Modellen används av alla toppförarna i VM och SM och vi var sugna att testa.
Läs mer
Äventyrsstället som presenterades under extrema förhållanden på Island i våras levererar en skön värmeisolering ända ned till temperaturer strax över nollan, tack vare bland annat en inner-dunjacka som även kan användas separat, samt ett skönt värmefoder i byxan. Stället har också en löstagbar extra yttre krage som värmer skönt runt halsen. Gerry har kört i stället från tidigt i våras, under riktigt låga temperaturer och kan skriva under på att stället är bland det varmaste man kan ha på sig under kyliga nordiska förhållanden. Klicka här för att läsa mer…
Den som tävlar, eller tar sin säkerhet under bankörning på yttersta allvar, bör titta närmare på ett airbagställ, exempelvis det här från Dainese, som är den ledande inom tekniken med flera avancerade lösningar. Jag har provat Mugello R D-air som är ett läckert ställ i känguruskinn, vilket höjer prislappen rejält. Mugello R D-air kostar över 40.000 kronor! Behöver man dessutom som undertecknad ett måttsytt ställ tillkommer resa till godkänd D-Store där man får sina mått tagna, ingen lek, tar cirka 30 minuter. Jag fick välja om jag ville ha stövlarna innanför eller utanför, båda varianterna finns om man gillar Daineses stövlar, vilka passar mina fötter perfekt. Min första tanke var givetvis att stövlarna måste sitta utanpå, men vid en närmare eftertanke ändrade jag mig och valde ”in”-stöveln. Duger det till Valentino Rossi duger det till mig, även om en stövel utanpå ser coolare ut, jag vet. Fördelen med ”in”-stöveln är att den fästs ihop med skinnstället med hjälp av kardborreband, vilket i sin tur ger en säker koppling mellan stövel och ställ och att man slipper fenomenet med att knäpartiet hamnar för högt upp under körning.
Läs mer
Alla har sett dem, ”24 MX-tälten”. Crossåkaren, bandagsentusiasten, till och med loppisfyndaren.
På landets alla depåer för cross, enduro och roadracing, samt otroligt nog på Jokkmokks marknad.
Ett genialt marknadsföringstrick av Pierce, företaget bakom 24 MX och XL Moto. Ville man ha ett schysst depåtält för bara 6-7 år sedan var man tvungen att tillhöra Läs mer