27 april, 2024
Hur känns 195 hästkrafter på 188 kilo fulltankad motorcykel?
– Snabbt, men inte skrämmande. 1199 har inte den brutala råstyrkan som kändes i 1198. Faktiskt känns motorkraften nästan som en 848 upp till 8500 varv – i gengäld drar 1199 som en Superbike resterande vägen till fuel cut. Folk med erfarenhet från stora Ducatis får vänja sig att köra på lägre växlar men den mer varvhungriga karaktären passar bra till köpare som tidigare har kört fyrcylindrigt.
Hur är det med monocoque-ramen som har fått så mycket kritik i MotoGP – är det svårt att få känsla från framhjulet?
– Inte då. 1199 är utan diskussion Ducatis mest snabbstyrda gatmotorcykel någonsin och med de standardmonterade Pirelli Diablo Supercorsa-däcken kommunicerar fronten glasklart. Däremot känns inte 1199 Panigale riktigt lika stabil som 1198 vid hård inbromsning från hög fart.
Stötdämparen på vänster sida då, sitter inte den i vägen?
– Det ser ut så men jag märkte inte av den någon gång. Körställningen är faktiskt överraskande komfortabel när man tänker på att detta är en extremt sportig motorcykel.
Har Ducati byggt klassens snabbaste motorcykel?
– Det får tiden utvisa, när vi har haft den i test med alla konkurrenter. Men det ser riktigt lovande ut.
