NCR Millona M16

I samband med World Ducati Week på Misano släppte den italienska trim- och tillbehörsfirman NCR idag en ännu extremare version av den gatlegala MotoGP-replikan Ducati Desmosedici.

Med hjälp av bland annat ram, sving, kåpor och hjul av kolfiber har hojen lättats till futtiga 145 kilo – tre kilo mindre än minimivikten för dagens 800-kubikare i MotoGP.

V4:an på 990 kubik har dessutom trimmats vidare och försetts med ett nytt helsystem i titan. NCR pratar om 200 bakhjulshästar istället för originalets 180.

Vid sidan av de lätta och kostsamma materialvalen noterar vi ännu vassare fjädring från Öhlins, enligt uppgift ska den vara helt och hållet enligt MotoGP-specifikation.

NCR hävdar att även deras Desmosedici är gatlegal.