Yamaha YZF-R1 2012 uppdateras med traction control

Den stora nyheten på "nya" R1 är traction control. Yamaha följer BMW, Ducati, MV och Kawasakis spår med elektronisk hjälp för bakhjulsfästet. Systemet kan ställas i sex lägen och kommer som standard. ECU:n har därför fått ställas om en aning men den knapp som kan reglera gasresponsen i tre steg finns kvar.

Främre delen av kåpan har fått en liten designförändring för att mer likna MotoGP-racern M1 och lamporna är nu LED. Värmesköldarna över ljuddämparna har också ändrats något.

Som utlovat finns också en jubileumslack för att fira märkets 50 år inom GP-racing. Resten av färgsättningarna är också nya.