19 april, 2024
De stora dragen är desamma som hos 1125R, stor luftburk där tanken normalt sett sitter, bränslet i ramen för lägre tyngdpunkt, bromsskivan monterad i fälgens ytterkant för större radie och ett åttakolvsok som greppar det, för att nämna några tekniska features.
Motorn är utvecklad av österrikiska Rotax och har här 146 hästkrafter vid 9800 varv. Maximalt vridmoment är 111 Newtonmeter vid 8 000, exakt samma specifikation som för 1125R med andra ord.
Designmässigt lever många av dragen hos Buell 1125R kvar, styret är dock kraftigt annorlunda och lyktan bär klara drag av Suzuki B-King. Vad tycker du om nya 1125CR? Kommentera här nedan.
