25 april, 2024
Vissa saker var bättre förr – ZXR250 från 1989 är ett bra exempel på detta. Den lilla radfyran på 249 kubik utvecklade 45 hästkrafter vid 15.000 varv och det roliga slutade inte förens vid 19.000 varv då rödmarkeringen började. Inte nog med det så vägde den endast 144 kilo torr. Den senaste generationen Ninja 300R med radtvåa (med inte alls lika fint ljud) utvecklar 39 hästkrafter och väger 174 kilo körklar.
På den indonesiska marknaden är 250-klassen och mindre cyklar attraktiva då köpare slipper undan lyxskatt. Däremot har det saknas något riktigt vasst alternativ för de söker detta och det har satt fart på rykten om att Kawasaki är på gång med en ny version av lill-Ninjan, men med högvarvig radfyra.
Om cykeln väl tar sig till marknaden är det dock ytterst otroligt att den kommer till Europa.
Hade du kunnat tänka dig en modern version av klassiska ZXR250 om priset var det rätta?
