19 april, 2024
Melandri rekryterades från WSBK till MotoGP i mitten av sitt tvååriga kontrakt med Aprilia. Han har gjort klart att han helst velat stanna i superbike-VM för att tävla om titeln och har inte kunnat komma överens med Aprilias RS-GP och Bridgestone-däcken. Italienaren har sedan första racet varit MotoGP:s långsammaste förare, ofta med flera sekunder fram till näst sista man.
Nu har Aprilia tröttnat och kommit överens med Melandri om ett avslutande. Förhandlingar ska ha pågått redan sen Jerez, men det har tagit två månader för dem att komma överens om hur mycket Melandri ska få betalt för sin insats.
Michael Laverty kommer att ersätta Melandri på Sachsenring i helgen. Laverty har jobbat som testförare för Aprilia sedan förra året, men i dagsläget är han bara klar för Sachsenring och inte resten av säsongen. Melandri har inget nytt kontrakt för resten av 2015, men det har ryktats att han kommer köra för Yamaha när de gör sin WSBK-återkomst nästa år.
