26 april, 2024
Honda poängterar gärna den nydanande luftassisterade framgaffeln som sparar ett kilo. Kawasaki hann dock före med att vara först med systemet.
CRF450R läckte det ut skisser på redan för två månader sedan. Motorn har gjorts om med ny kolv, nytt kompressionsförhållande och nya ventiler för bättre mellanregister. Precis som skissen visade har också ytterligare en ljuddämpare tillkommit då det förbättrar viktcentraliseringen enligt Honda. Dessutom är sving, bakre stötdämpare och grafik nytt.
CRF250R har fått mindre uppdateringar på fjädringssidan och för insprutningen.
