Bänkning: Aprilia V4 Tuono Factory -18

Aprilia trollar med ny elektronik och övriga konfigurationer fram gett ytterligare 500 varv på topp medan effekten är densamma som tidigare till 2018. Kraften kommer mjukt och utan ryckighet. På de tidiga modellerna upplevdes just ryckighetn som ett störande moment. Draget är rejält ända från låga varvtal men tar riktig fart efter cirka 7 500 varv. Då gäller det att hålla i sig. 

När vi mäter de faktiska värdet på bakhjulet i bromsbänk på Stockholms MC-varuhus får vi fram maximala 164,4 hästkrafter vid 11 800 varv. Vridet landar på 111,6 newtonmeter vid 9 400 varv.

Det här och mycket mer hittar du i Bikes utförliga och roliga test! Vill du bli prenumerant kan du teckna dig här för ett förmånlig erbjudande så att du inte missar de kommande utgåvorna av Bike.