Italia Bike Center blev ”Årets Verkstad”

SMC:s medlemmar har fått svara på en enkät på internet där de bland annat röstar fram Årets Verkstad.

För 2018 föll de flesta röster på Italia Bike Center i Arboga.

Italia Bike Centers service med hämtning och lämning av kundernas hojar samt ett allmänt trevligt bemötande gjorde att de flesta rösterna föll på dem.

Stort grattis från oss på Bike!

Multistrada Enduro får 1260-motor!


Inte så oväntat som får nu till 2019 även Multistrada Enduro den stora 1262 kubikaren med variabla ventiltider. Den kraftfulla 158-hästarsmotorn gjorde debut förra året i övriga Multistradamodeller och är en härlig spis med massor av vridmoment, direkt från tomgång. Det tidigare av Motorrad kritiserade Läs mer

Joyvolution 2019

Ducati Scrambler 2019

Ducati kickar igång Intermot 2019 med att presentera tre nya Scramblers med 803 kubiksmotorn. Ducatis VD Claudio Domenicali trädde upp på scenen och avtäckte tre nya hojar. Andra generationens Scrambler och Ducati har läge att vara nöjda med över 55.000 sålda över de senaste fyra åren.

Läs mer

Ducati Joyvolution

MY19_SCRAMBLER_ICON_AMBIENCE_03_UC67327_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_01_UC67318_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_02_UC67317_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_03_UC67315_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_04_UC67319_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_05_UC67320_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_09_UC67326_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_10_UC67325_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_06_UC67322_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_19_UC67306_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_08_UC67324_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_11_UC67323_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_12_UC67302_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_13_UC67303_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_14_UC67299_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_15_UC67301_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_16_UC67300_LowMY19_SCRAMBLER_ICON_17_UC67304_Low

Pressmeddelande från Ducati 2018-09-10:

Ducati presenterar idag under parollen ”Joyvolution” en kraftigt uppdaterad Scrambler Icon. Efter fyra år och mer än 55,000 sålda maskiner kommer den första ansiktslyftningen för Ducatis omåttligt populära modell.
På säkerhetssidan noteras kurv-ABS från Bosch och LED-varselljus, DRL. Inte dåligt för en maskin i mellanskiktet. Glädjande för Ducatifans är den nya hydrauliska kopplingen med justerbart handtag, en exklusivare känsla helt enkelt.
Vidare uppdateras Läs mer

Provkörning Ducati Panigale V4 S

Med full kraft

I många år befann sig Ducatis V-twin i superbike-reviret utan att egentligen behöva frukta någon motståndare. Men dessa tider är sedan länge förbi. Nu strävar Ducati åter igen upp mot toppen. Med ett nytt koncept runt en nyutvecklad V4:a. Och med full kraft.

Text: Andreas Bildl; foto: Ducati

When the flag drops, the bullshit stops. Det är slut med veckor av storslagna utfästelser om effektutveckling, GP-teknik, otroliga varvtider och början på en ny era.
Med mullrande V4:a står Ducati Panigale V4 S i depågatan på Valencia-banan. Med däck, vatten och olja ordentligt uppvärmt väntar den, liksom dess testförare, på det befriande gröna ljuset vid depåutfarten. Nu handlar det inte längre om tekniska detaljer, utan enbart om frågan: Kan den på bana verkligen prestera och uppfylla alla löften?
”Naturligtvis finns det snabbare banor än Valencia, men vi har medvetet valt denna så att ni här ordentligt skall kunna utvärdera hanterbarhet, fjädring och elektronik”, förklarar Ducatis testförare Alessandro Valia. Läs mer