Kategoriarkiv: KTM

KTM Scandinavia arrangerar 790 Adventure Ride Out

Postat av

KTM Pressmeddelande, 2019-04-15:

I samband av lanseringen av nya KTM 790 Adventure och KTM 790 Adventure R arrangerar nu KTM Scandinavia 790 Adventure Ride Out. En äventyrstur under två dagar i oslagbara miljöer.
I samband av lanseringen av nya KTM 790 Adventure och KTM 790 Adventure R arrangerar nu KTM Scandinavia 790 Adventure Ride Out. En äventyrstur över två dagar i natursköna Bergslagen. Med flera erfarna turledare får deltagarna möjlighet att köra efter egen förmåga på olika nivåer, mestadels på grusväg, skogsbilvägar och stigar. Turen arrangeras för ägarna till de nya modellerna.

Läs mer →
Publicerat i KTM

Efterlängtad comeback!

Postat av

Provkörning av KTM 690 SMC R och KTM 690 Enduro R, Portugal 2019-02-02

När de Österrikiska ägarna till KTM och Husqvarna mer eller mindre överlät det så populära konceptet med KTM 690 SMC R och Enduro R till Husqvarna år 2016 med modellerna Husqvarna 701 Supermoto och Enduro så var det många som höjde på ögonbrynen. Husqvarna har alltså under de senaste tre åren varit själva med sina två syskonpar.

Men nu är det slut med det. KTM kommer till 2019 tillbaks med rejält uppdaterade 690 SMC R och Enduro R. Motorrads testförare Lars Bosson Läs mer →

Renovering KTM 690 Enduro/SMC

Postat av

KTM 690 Enduro är en riktig arbetshäst och firar nu tio år på marknaden.Min stora skräck, en barnlek för Johan som sliter ut 690:ns kabelhärva utan att tveka.Ett försök till oansträngt flin, famnen full av hästar som förhoppningsvis ska bli fler.Med ett ordnat lugn plockar Johan isär hela hojen. Efter mindre än två timmar står ramen ensam kvar på golvet.Nylackad ram och bortplockad luftburk som ersatts av ett maffigt K&N-filter.Balansaxeln längst till vänster, den nya vevaxeln i mitten och växellådan längst till höger.KTM:s EVO1-kit med ett skinande nytt avgassystem från Akrapovic som den klarast lysande stjärnan. På bilden även den nya vevaxeln samt kolven från Motospeed och kamaxeln från AGAP.Triss i kammar. Original till vänster, KTM:s ”rallykam” i mitten och AGAP:s värsting till höger. Det är framförallt avgasnocken på AGAP som har betydligt längre duration.Nyportad topp. Christer på CS Motortech gjorde ett grundligt jobb på både insugs- och avgasportarna.Hojen under montering. Ram, gaffel och bakram med integrerad bensintank på plats.Med van hand skruvar Johan isär toppen, allt ser fint ut och ingen renovering behövs.Snart klar, här saknas i stort sett bara plast och dekaler. Blankt och snyggt avgassystem, klibbiga nya däck och fräcka orangea fälgar. Den fula ankungen börjar bli en vacker svan.Topplocket innan portning. Notera den ”sneda” infästningen av ventilkåpan. Ett smart drag för att underlätta ventilkontroll.Vi stötte på patrull när vi skulle shimsa in de nya ramlagren. Till slut upptäckte vi att en av kuggarna på balansaxeln hade en liten skada och bytte ut den.Bara glada miner hos Dala MC Verkstad. Johan gör tummen upp efter att ha momentdragit toppen.

Drömprojektet

KTM 690 Enduro är en riktig arbetshäst och firar nu tio år på marknaden. Tillsammans med sin systermodell, 690 SMC, har de tidvis varit KTM:s bäst säljande modeller. Motorrad tog sig an en bortglömd och trött maskin som stod övergiven i ett hörn. Läs mer →