
KTM vrider ytterligare på gasen med lanseringen av maskinerna KTM 890 ADVENTURE R RALLY och KTM 890 ADVENTURE R; ett par nya äventyrsmotorcyklar baserade på nya motorplattformar med mer kraft och vridmoment.
Läs merKTM vrider ytterligare på gasen med lanseringen av maskinerna KTM 890 ADVENTURE R RALLY och KTM 890 ADVENTURE R; ett par nya äventyrsmotorcyklar baserade på nya motorplattformar med mer kraft och vridmoment.
Läs mer →Bänka er vid skärmarna ikväll kl 19:30 för då presenterar KTM en ny Adventure-hoj. På den blurrade bilden ovan anar man en fullvuxen hoj med lång fjädringsväg och högt monterad stänkskärm och avgassystem. Men vad blir det då? Bike gissar på en 890 Adventure eller en helt ny 490 Adventure med liten parallelltwin.
Följ den digitala pressvisningen på länk till höger: Ny KTM Adventure
Efter sju års paus har KTM beslutat att tillverka en helt ny version av supermotomaskinen KTM 450 SMR.
Läs mer →2021 års KTM 450 RALLY REPLICA är ett direkt resultat av KTM:s omfattande racingsatsning i bland annat Dakarrallyt och FIM Cross-Country Rallies, där KTM dragit nytta av utvärderingar från Red Bull KTM Factory Racings Toby Price, Sam Sunderland och Matthias Walkner.
Läs mer →Northbike i Sundsvall färdigställde sin nya gigantanläggning för drygt ett år sedan. De kallar det själva för 7200 kvadratmeter drömmar. Efter ett besök är jag nog benägen att hålla med, maken till mc-butik har jag inte sett! Det börjar redan vid infarten på E4an söderifrån, Dream It, Live it, proklameras på stora skyltar längs motorvägen. Northbikes slogan genomsyrar hela företaget, här ska du kunna gå in med en dröm och ut med en upplevelse.
Läs mer →KTM har presenterat 2021 års motocross-modeller. Förutom ett antal hårdvaruuppdateringar kommer SX-fyrtaksmodellerna med den nya myKTM-appen som är skapt för att göra banbrytande elektroniska förändringar till verklighet.
Läs mer →KTM har presenterat 2021 års EXC-sortiment, där vi ser uppdateringar hos fjädring, motor och grafik hos fyrtakts- och tvåtaktsmodellerna.
Läs mer →Mitt emellan Vänern och Vättern ligger den lilla orten Väring. Landsbygden har redan en stor plats i mitt hjärta då jag växte upp på landet med Pålsbodatoffelns träskor som enda skor under sommarhalvåret. Doften av gödslade åkrar tillhörde barndomen och det är kanske därför Väring känns så hemmavid. Det som möter dig som kund när du kliver in på Mc-kompaniet i Väring är inte först och främst motorcyklar. Det är personalen du möter. Precis innanför entrén finns en rund stor disk där du hälsas välkommen, men självklart är du ändå helt omgiven av hojar så snart du har satt din fot där. Butiksdisken vid entrén skapar en hemtrevlig känsla och du blir direkt sedd av någon.
Läs mer →För ganska exakt 19 månader sedan rullade vår KTM 790 Duke ner i Motorrads parkeringsgarage efter en 100-milaservice utförd av fabriken.Testchefen tog direkt hand om den tvåcylindriga maskinen för sitt dagliga pendlande mellan hemmet och Stuttgart. KTM-maskinen blev under rutinfärderna till en känslomässig angelägenhet. ”Den är hur kul som helst, men långsam körning passar den inte alls. Motorcykeln växlar mellan nervositet och dynamik!” Det var den första kommentaren i körjournalen. I stadstrafik kan Duke vara irriterande på grund av dess temperamentsfulla gasrespons. Det gör det svårt att bara rulla med i tät trafik. Lite lindring får man med körprogrammet ”Street”, där 790:n inte reagerar lika känsligt på gaspådrag som i programmen ”Sport” och ”Track”. Men maskinen samlade på sig positiva kommentarer i journalen i samma takt som Joakim von Anka samlar på sig pengar. Den här är ju makalös!” => Läs hela artikeln genom att klicka på bilden nedan.
Läs mer →På grund av att man upptäckt möjlig materialavvikelse i bromsledningen återkallar nu KTM ett antal motorcyklar av modellen 790 Adventure och 790 Adventure R, modellår 2019 och 2020.
Läs mer →