Blogg

Speedway, Ringen och Monster

2008-05-27 | Av: | 2 kommentarer
Att uppdatera bloggen är tyvärr något som nedprioriteras när det är lämningsvecka. Vi gjorde klart Bike 7.08 för tryck i fredags och hade Bovin här som korrläsare. Oscar gjorde då det fatala misstaget att felstava Nürburgring och kommer antagligen hädanefter alltid att få höra det. Ringen har varit som vår religion och det fanns inte i vår sinnesvärld att någon inte skulle ha koll på minst åtta sektionsnamn. Men kanske är det vår världsbild som är sned?


I lördags morse stack jag till Göteborg för att gå på Speedway VM med några av våra annonsörer. Fantastisk racing, bra väder och god räkmacka. Med oss var bland annat Martin Tillsten på Avon, Roger Hogström på Benelli och Bengt Ahlqvist samt gäng från såväl Honda- som Yamaha-center och Johans MC.

Sprang även på bland annat Björn Johansson och Thomas Wahlberg på Duells samt Jesper Christensen på SMC.

Och på tal om Ringen så blev jag jäkligt bankörningssugen nu. Tur att det blir körning på Gotland Ring till helgen för mig och Miinin. Inte riktigt samma sak, men ändå...

Idag kör vi prestandamätning på flygfält inför nästa test.
Kommentera

Bike i Expressen och katastrofväder

2008-05-15 | Av: Magnus Johansson | 4 kommentarer
Igår var en ren katastrof. Att fotografera fyra hojar i regn och försöka få det att se mysigt ut är dömt att misslyckas. Grabbarna frös som hundar och vi gick på reträtt till bromsbänken ute hos Honda City istället. Där inspekterades även den CBR 1000 RR som en kollega kraschat ute i Vaxholm. Nasty.

Fotograferingen lämnades idag över till Niklas, som säkert kommer lyckas bättre, och vi plockade in korrläsaren Tobias Bovin i hojkörningsgänget istället. Idag långmöte om nya projekt och framtidsplaner för tidningen. Räkna med att det kommer röra på sig.

Missa inte heller att Bike igår och idag är med i Expressen Motor, en enormt fet bilaga på 164 sidor för endast 20 kronor. Vi har gjort två tester, ett om allroadhojar och ett om superbikehojar. Bra för branschen totalt sett att det skrivs om motorcyklar även i bredare media. Att det dessutom görs av facktidningar gynnar någonstans hojförsäljningen. Vi hoppas i alla fall det.


Nu ut till Ekerö och fotograferingen. Niklas är inlåst i bakluckan.
Kommentera

Ärligt talat: Hur kör du?

2008-05-12 | Av: Magnus Johansson | 2 kommentarer
Ägnade en tank högoktanigt åt Slingerbulten utanför Tungelsta i lördags förmiddags. Koncentrerade mig på fina spår och körde bara trean och fyrans växel. Njutning på 12 000 varv. Inga avkörningar vad jag kunde se, men ibland undrar man hur folk egentligen kör. Jag har alltid undrat hur två motorcyklar på en kurvig väg kan komma att frontalkrocka. Kör man med vettiga spår ska det helt enkelt inte ske, mitt apex kan ju inte vara detsamma som mötandes apex, om man inte skär kurvan helt åt helvete på fel sida sin egen vägbana utan sikt. När jag möter ett gäng sporthojar bestämmer sig dock en kille på R6 för att det är en bra idé att köra om en bil mitt i kurvan. Gissa om det blir trångt. Men R6:an har bråttom till glassen i Rosenhill. Och det får man ju förstå. Yeah right...

Det är populärt att skylla alla fel i trafiken på bilister, ni vet de där onda typerna i plåtlådor, men det är dags att vi allihop stannar upp och fundera på hur vi själva kör. Kör snyggt och kör längre.

På redax är Marc tillbaka från Kambodja, Oscar har istället försvunnit till Isle of Man. Vi håller på med Bike 7.08 och ska hämta upp de sista två testhojarna idag. Många sidor som vanligt att få ihop. Årets tidningar har allihop varit fetare än normalt. Snackar annonser med Jaurelius och noterar att det går hyfsat för oss. Custom är klar och slutresultatet okej. Man ska förvisso aldrig vara nöjd, men läget känns under kontroll.


Dock känns inte livet helt komplett utan en jetdriven hoj. Får tips om en Y2K som nu ligger ute på ebay.com. Klicka på bilden och lägg ett bud på hojen, den har ju trots allt motor från en helikopter. 320 hästar och en påstådd toppfart på 400 km/h. Budet ligger för tillfället på 450 000 kronor. Men det är fortfarande för lågt tycker säljaren…
Kommentera

Smutskastningskampanj av GP

2008-05-09 | Av: Magnus Johansson | 5 kommentarer
Märkligt att se Göteborgs-Posten ägna sig åt oseriös sensationsjournalistik. Imorse damp det ner ett mejl från min polare Alvaro Susena på Vertikal som undrade "vad håller GP på med?" Och strax efteråt gratulerades redaktionen av Jonas Jarlmark på Automobil, som hört på Ekot att motorcyklister nu "får köra hur fort de vill". Artikeln i Göteborgs-Posten är den som all riksmedia hänvisar till och i den får man uppfattningen att det är en ny policy från JO som gör att motorcyklister nu har ett "carte blanche" vid fortkörning.

Snackar med Kjelle Polis som intygar det vi tidigare kännt till: "Om en jakt blir farlig för allmänhet eller den jagade bör man avbryta". Så har det varit tidigare och det oavsett vad för fordon den jagade kört. Något nytt direktiv har inte Kjell hört.

Om nu inte JO utdelat nya direktiv så känns saken mest som en smutskastning av motorcyklister som Göteborgs-Posten ägnar sig åt. Genom artikeln får man intryck att motorcyklister kör som svin, skiter i alla regler och aldrig stannar för poliser. Sanningen är långt därifrån även om det självklart finns en och annan motorcyklist som inte lägger någon större vikt vid fartkameror.

Uppdaterad: Bengt Svensson på Rikspolisstyrelsen bekräftar idag kl 14 det vi misstänkt. Det ligger ingen ny policy till grund för nyheten, ingen förändring mot tidigare. Kontentan är enligt mig att Göteborgs-Posten sensationslystet på egen hand skapar en nyhet när de skriver att "det är fritt fram att blåsa genom hastighetskontrollerna i 200 kilometer i timmen". Vilket vare sig var sant före eller efter artikeln. Deras skriverier verkar snarare vara en uppmaning till motorcyklister att dra från snuten.

Vad håller ni på med Göteborgs-Posten?

Kommentera

Helium och Yamaha FZ-1

2008-05-08 | Av: Magnus Johansson
Mejlade med Richard på Harley-Davidson och hörde att de haft över 4000 provkörningar ute på Barkarby under MC-Dagen. Snyggt jobbat. Det där är ett evenemang som går från klarhet till klarhet. Imponerande.

Hämtade igår en Yamaha FZ-1 hos Yamaha för test och passade på att snacka motorcyklar med Peter Chadwick och Björn Casserborg. Bäst säljande Yamaha är för tillfället är XT 660. Med nytt lägre pris tar den kampen med bland ER-6 och har även toppat försäljningsstatistiken totalt. I Finland är det Hayabusa som toppar årets lista och Yamaha FZ-6 leder i Norge. Mental not: Kolla hur statistiken ser ut i Danmark.

Oscar sitter för tillfället och klipper webb-TV från Stunt & Street igår, Niklas råddar med specialtidningen Custom tillsammans med Maria och Tobbe är djupt inne i en annorlunda artikel inför nästa nummer. Marc är i Kambodja och lever lyxliv.


För egen del handlar den här veckan - och även förra - en hel del om planering. Man måste ju hela tiden kolla på nya projekt, fylla idéballonger med helium, suga i sig det och låta som Arne Anka. Alltid kommer det något skoj ut av det. Att bara göra samma sak en gång till är ju som att titta på reprisen av melodifestivalen 2002. Och vem orkar det?

Har du ett riktigt galet artikelförslag? Släng det till oss i en kommentar här nedan! Två riktigt galna masochistjobb är redan inplanerade. Låt dem bli fler...
Kommentera

Poäng i första racet

2008-05-02 | Av: | 3 kommentarer

Foto: www.n-trade.se/racing
Förra helgen gick första racet för året i Anderstorp. Vädret var kanon nästan hela helgen och inte någon av de regndroppar som kom fastnade på asfalten. Jag fick starta på min bästa placering nånsin, en 12 plats, och fick en bra start i racet. Efter ett händelserikt race hamnade jag slutligen på en 11 plats och tog fem sköna poäng.

Läs allt om helgen i racerapporten!
Läs mer här!.

Här hittar du bilder från helgen!
Klicka här>>.

Stort tack till Teamet och alla andra som hjälpte mig under helgen!

Med vänliga racehälsningar

Tobias www.bikerookie.se

Kommentera

Fransar och Rammstein

2008-04-24 | Av: Magnus Johansson | 8 kommentarer
Niklas kör idag customtest med fransar medan jag, Marc och Oscar knackar oss igenom det sista på Bike 6.08. Tobias Bovin är här och korrläser medan Tobias Petersson är på Anderstorp och kör årets första roadracingtävling i helgen. Kan vi få en varvtidsrapport kanske? Tog lunch med Johan Lyckman igår, bokar hojar för kommande tester idag och försöker få till de där sista åtta sidorna som jag bollar med. Rammstein och avstängd Outlook är det enda som hjälper.

För övrigt rullade jag in min nya motorcykel i garaget igår. Mysig känsla.
Kommentera

Bike tar andra pris i branschtävling

2008-04-21 | Av: Magnus Johansson | 1 kommentar

Visst är en andraplats detsamma som förste förlorare, det är ett synsätt som präglar redaktionen. Vi gillar race och vill vinna. Men tycker ändå att det är kul med den andraplas vi tar i branschtidningen Resumés tävling Tidskriftsallsvenskan. I kategorin "bästa oneshot" prisas vi nämligen för Bike Testspecial. Vinner gör en tidning för gravida.

Några av juryns kommentarer: "Min stora favorit. En bibel för oss som drömmer om knäskrap och Knutstorp. Bike har gjort om formen och den har blivit riktigt snygg. Nu med alla tabeller och listor man vill ha," säger chefredaktör Viggo Cavling.
"Snyggt, välresearchat och välpackat. Precis vad läsarna vill ha," konstaterar Olle Lidbom på Vassa Eggen.

Vi bugar och bockar. Läsarna gillade den uppenbarligen också, trots ökad konkurrens i Nytt nummer kommer till hösten för dig som missade den i vintras. Läs mer om Tidskriftsallsvenskan hos Resumé på länken här


På kontoret laddar Tobias upp inför säsongspremiären på Anderstorp till helgen (läs om hans uppladdning på Bike Rookie), Oscar har kommit tillbaka efter att ha kört Aprilia Dorsoduro, Niklas håller på med testet, Marc skissar på nyhetssidorna och Tobias Bovin håller på och skriver om begagnade 600-kubikare. Själv har jag en jäkla massa redigeringsjobb som tornar upp sig. Det var för fint väder i helgen för att sitta på kontoret, tog en lunch i Trosa istället. Det gula fiket nere vid kanalen rekommenderas.


Kommentera

Motorhaveri i 250 km/h

2008-04-16 | Av: Magnus Johansson | 4 kommentarer

Vi kör för tillfället test i Karlskoga. Men som vanligt under årets tester går det inte riktigt som vi tänkt oss. I 250 blås tänds plötsligt oljelampan på hojen Niklas löder med på flygfältet. Snabbt kan vi konstatera att det - mest troligt - är ramlagret till vevaxeln som gett sig. Vi ringer först till Göran på GMC i Karltad som med ljus och lykta försöker hitta en ny hoj, sedan till Micke på Fun Bike i Västerås som lyckligtvis har en ny maskin i hallen. Bingo!

Bara att sätta sig i Merca Sprinten och dra västerut. Marc tycker det är okej att sova på jobbet...


Igår hade vi i princip ställt in, men idag lyser solen och Per Hammarsjö jobbar med plåtningen. Precis innan 09 i morse var jag och Marc i Västerås och kunde plocka upp en frisk hoj. Grym service av Fun Bike!

För en gångs skull har vi lite flyt i tillvaron. The test must go on.
Kommentera

I trygghetsnarkomanernas land

2008-04-10 | Av: Magnus Johansson | 10 kommentarer
Häromdagen kom Vägverket med ytterligare ett förbudsförslag: Förbjud mobiltelefoner under färd. De gillar verkligen det här med förbud och regler... Under semestern läste jag boken "I trygghetsnarkomanernas land" av David Eberhard. Mycket tänkvärt där han driver tesen att vi nu kommit så långt i vårt västerländska samhälle att människan börjar bli "alltför trygg". Det finns få riktiga faror och vi blir allt sämre på att själva göra riskbedömningar (och i förlängningen dåligt rustade för det som kallas verklighet). Istället för att själva göra en riskbedömning förlitar vi oss på att samhället skapar regler som gör vårt liv helt tryggt. Ett nationellt paniksyndrom kallar han det. Hursomhelst; i boken tar han bland annat upp exemplet med oövervakade övergångsställen. Ni minns kanske när det blev lag på att gångtrafikanterna har företräde? Resultatet är att olyckorna ökade, människor går rätt ut i gatan och förväntar sig fri väg. Vägverket undviker därför att sätta upp övergångsställen eftersom "det är bättre om gångtrafikanterna håller sig litet på spänn..." Snurrigt säger jag.

Tillbaka till den senaste bulletinen från Vägverket, direkt från deras pressutskick: "Vägverket har tidigare studerat säkerhetsproblem med mobiltelefoner och annan informationsteknik i trafiken. Slutsatsen är att det är själva samtalet som distraherar föraren så att trafiksäkerheten försämras. Vägverket föreslår därför att en förare under färd inte får använda radio, telefon eller annan kommunikationsutrustning på ett sådant sätt att det kan störa körningen eller förarens koncentration på trafiken." Och så slutsatsen: Vägverket föreslår förbud för förare att använda handhållen mobiltelefon under färd.

Samtidigt så skriver man att det är själva samtalet som distraherar föraren... Ursäkta, men borde vi därmed inte även förbjuda samtal mellan bilens passagerare? Förbjuda bilstereo så att människor inte börjar sjunga med? Och om det är själva samtalet, hur kan då handsfree vara tillåtet? Om det är en risk med att man håller i något borde vi självklart förbjuda kaffemuggar, dryckesflaskor eller att man kör bil med en hand på ratten... Ja, enklast torde kanske vara att förbjuda hela skiten. Det är nollvision på riktigt det.

Som tur är noterar jag att regeringen gör tummen ned för förslaget. Det finns fortfarande hopp med andra ord.

Överstepräst Tingvall och hans kollegor på Vägverket borde läsa boken "I trygghetsnarkomanernas land". Det får bli veckans boktips.

XR 1200? Cool retrohoj, äntligen en sportster med litet sport i sig. Återkommer i ämnet imorgon.
Kommentera