Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar
Faktum är att det här inte är något koncept som det bara kommer göras en prototyp av, utan en fullfjädrad produktionsmodell. Brutus har designats av Alessandro Tartarini och kommer att gå i produktion nästa år.
Over har kategoriserat Brutus som en "motorcykel-SUV" och med enorma Maxxis Bighorn-däck känns det ganska trovärdigt. Den brutala modellen drivs av en 750-kubikare med runt 50 hästkrafter och är parad till en tvåstegad CVT-låda med backväxel.
Vill du optimera din Brutus för dig? Inga problem! Brutus kan fås med sidovagn, som snöskoter eller med brandförsvarskonfiguration.
Brutus är verkligen en galen modell, men ändå med ett logiskt ändamål. En klassiker på ingång?