Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag
Stuket är pure racing och det råder ingen tvekan om att Kawasaki med denna hoj ställer in siktet på bankörning.
– Vi hade kanske ett för stort fokus tidigare på att landsvägskörning, kunderna efterfrågar en mer raceaktig hoj och då ger vi dem det, säger Johan Lyckman vid Kawasaki Sverige.
Att hojen blivit mer racemässig skvallrar inte bara designen om. ZX-6R har även detaljer som inverterad framgaffel och radialmonterade bromsok, något som annars bara finns på riktiga racehojar.
Med radialmonterade bromsok menas att infästningen är i både fram och bakkant av oket, skruvat in mot hjulets centrum. Detta är för att minimera flexet i bromsoket under bromsning.
I Bike 11/12 rapporterar vi om alla nyheter från München.
Skriv gärna här nedan vad du tycker om nya Kawasaki ZX-6R!