Motorn har fått nya insugstrattar, kamaxel till insuget och reviderade inställningar för bättre gasrespons. Det vill säga liknande förbättringar som på Z1000SX. Den har också ändrad utväxling för bekvämare motorvägsetapper.
En ny Big Piston-framgaffel från Showa sitter fram och är fullt justerbar. Bakdämparen har justerbar förspänning och retur. Även bromsarna har setts över. Nya aluminiumfälgar har minskat vikten med ett och ett halv kilo. Tanken har ökat med 1,5 liter till 17 liter totalt.
En av de mer synbara uppdateringarna är dock lyktan fram som fått ett aggressivare utseende. Det har även tillkommit nya ljuddämpare, sadel och reviderad instrumentering.
Artikeln uppdateras när vi får tag i fler bilder och svenskt pris. Vad tycker du om uppdateringen? Kommentera nedan!