Synbesiktningen 2019: Över 700 000 bilister kör med olaglig syn – lagstadga synkontroll som ett krafttag för Nollvisionen.

Bilprovningen söker kontinuerligt nya sätt att öka servicen till sina kunder. Enligt rapporten ”Svenskarna och internet 2019”, genomförd av Internetstiftelsen, har idag 80 procent av svenskarna Swish.

Nyligen gav den europeiska transportkommissionären Violeta Bulc utmärkelsen Road Safety Charter till initiativet European Motorcycle Training Quality Label. Det är en europeisk kvalitetsmärkning för motorcykelutbildning.  Det är en frivillig certifiering som är öppen för alla utbildare. I Sverige är Sveriges MotorCyklister, SMC,  den enda utbildaren som fått kvalitetsstämpeln.

Det är inte farligt att köra MC om man gör allt rätt, även om det aldrig kommer att bli riskfritt. Men väljer man att köra en olaglig motorcykel utan körkort och skyddsutrustning och dessutom är påverkad av droger och alkohol – då ökar olycksrisken dramatiskt, menar Sveriges Motorcyklister, SMC.

Polisregion Mitt har testat ett nytt sätt att genomföra nykterhetskontroller. Metoden bygger på systematiserade 20-minuterskontroller som sprids i tid och rum, i enlighet med forskning från Australien. Samtidigt har polisen berättat om kontrollerna i bland annat sociala medier. Syftet har varit att öka effektiviteten i nykterhetskontrollerna och även öka den så kallade subjektiva upptäcktsrisken, det vill säga trafikanters känsla för att bli upptäckta vid trafikbrott.

Just nu storsatsar Trafikverket på informationskampanjer för att förklara för medborgarna varför man sänker hastigheten från 90/100 till 80 km/timme på hundratals mil och vägar i hela landet. Eftersom bara hälften av Sveriges trafikanter följer dagens hastighetsgränser är behovet av att förklara ytterligare sänkningar enormt.  Detta är ett debattinlägg från Sveriges MotorCyklister och Riksförbundet M Sverige.  

Irland vinner European Transport Safety Councils, ETSC, utmärkelse för sitt arbete med att minska antalet döda på vägarna. Landet står i kontrast till EU som helhet, där minskningen av antalet omkomna i trafiken var så liten som 1 procent jämfört med 2017. Totalt 25 047 människor omkom i trafiken på vägar inom EU.

Enligt preliminära uppgifter som inkommit till Transportstyrelsen fram till den 15 juli 2019 har 111 personer omkommit och 8 227 personer skadats i vägtrafiken under januari-juni 2019. Det är 20 färre omkomna jämfört med motsvarande period 2018.