Hela 35 procent av trafikanterna på väg kör för fort i tätort, framför allt på 40-sträckor. Det visar den årliga mätningen av hastigheter på gator i tätort som genomfördes 2019. Den genomsnittliga hastigheten i de områden där mätningen görs har däremot minskat stadigt sedan mätningarna startade 2012.

Förändringarna infördes 1 mars och handlar främst om att kunskapsprovet ska vara godkänt innan körprov får göras. Det gäller alla körkortsbehörigheter.

På bussen, på gymmet och i affären – vi är många som lyssnar på något nästan var vi än går. Enligt en enkätundersökning från försäkringsbolaget If har hörlurarna blivit mycket vanliga även i trafiken – och då är det inte bara fotgängare det handlar om.

Sveriges Motorcyklister, SMC, har för elfte året i rad samlat statistik från Polismyndigheten angående fordon som fångas av ATK, Automatisk trafiksäkerhetskontroll. Antalet registreringar under 2019 har minskat, både bland motorcyklister och bilister.

Antalet döda och svårt skadade i mc-olyckor är de lägsta på 20 år. Det visar statistik från Sveriges MotorCyklister. Svedeas färska undersökning Mc-kollen visar också att säkerhetstänket bland bolagets kunder har ökat.

Sedan 2015 minskar antalet efterlysta registreringsskyltar. De senaste fem åren har antalet efterlysta skyltar minskat med 30 procent. Men det finns ingen tydlig förklaring till varför.

Antalet omkomna i vägtrafiken år 2019 är färre än föregående år. De preliminära siffrorna visar att uthållighet och rätt insatser ger resultat. Rätt hastighet och ny teknik kan rädda ännu fler liv i trafiken.

Två gånger om året delar Skyltfonden ut pengar till olika projekt och idéer för att göra vägtrafiken säkrare. Fonden finansieras genom försäljningen av personliga registreringsskyltar. Höstens utdelning är 6,35 miljoner kronor till 17 nya projekt.

Mer än var tredje bilist kör för fort i tätort, framför allt på gator med hastighetsbegränsning 40 kilometer i timmen. Sämst är det på genomfartsgator i villa- och ytterområden. Men det finns sätt att få ned hastigheten, menar VTI.

Synbesiktningen 2019: Över 700 000 bilister kör med olaglig syn – lagstadga synkontroll som ett krafttag för Nollvisionen.