30 april, 2024
Bygget är baserat på en BMW R75/6 från 1976 och när kunden gjorde beställningen var det viktigaste att den skulle ha ett ISDT-stuck (International Six Days Trial). Fred Jourden och Hugo Jezegabel, personerna bakom Blitz, kom då på att byta ut tanken mot en från en Husqvarna 250. Jourden berättar att de tyckte det var en rolig idé då märket just hade sålts av BMW.
– Vi tyckte det var kul att göra någonsin som de två märkena aldrig skulle kunnat. Kombinera dem i ett projekt.
Dämparna har gåtts igenom, ramen har kortats och motorcykeln har fått uppdaterad elektronik.
Ett K&N-motocrossfilter, ett unikt avgassystem och Pirelli-däck har tillkommit.
Men det är flera detaljer som gör cykeln. Bromscylindern är från en gammal japansk motorcykel och choken är en knapp tagen från ett gammal Bang & Olufsen ljudsystem.
