Yamaha utökar touringprogrammet med Tracer 700 GT. En bekvämare komfortsadel tillsammans med en högre vindruta ska ge föraren många sköna mil bakom styret. Bagaget stoppar du enkelt undan i de 20 liter stora färganpassade packväskorna. I övrigt är det mesta likt från Tracer 700 vilket borgar för en prisvärd och körglad touringhoj.
Kategoriarkiv: Yamaha
Video: Motorrad kör Yamaha Niken
Just nu befinner vi oss i österrikiska bergen efter att ha kört Yamahas nya innovativa trehjuliga motorcykel – Niken. En fullständig provkörning kommer i Motorrad nr 7 som ligger ute den 19 juni, men redan nu kan vi berätta att det här är något alldeles annorlunda. Läs mer
Lansering av 2018 års MT07 lördagen den 24 mars
Pressrelease från Yamaha Motor Europe N.V.
Inbjudan!
Lansering av 2018 års MT07 lördagen den 24 mars
2017 blev Yamahas extremt populära MT07 årets mest sålda motorcykel med hela 378 sålda exemplar Sverige.
Nu bjuder alla Yamahas MC-återförsäljare in till premiären av 2018 års MT07-modell, lördagen den 24 mars. Läs mer
Provkörning av nya Yamaha MT-07
I går kväll hölls den tekniska presentationen av nya MT-07, nu bär det upp längs bergsvägarna mot klassiska Ronda för provkörning.
Just nu är vi nere i södra Spanien för en provkörning av Yamahas uppdaterade storsäljare – MT-07. Tekniskt är framför allt fjädringskomponenterna förbättrade, samt att man förbättrat körsttällning och komfort. Samtidigt har man passat på att ge modellen en facelift.
I Sverige såldes hela 339 stycken MT-07 vilken gör att den ligger uppe och i topp och krigar med BMW 1200 GS/Adventure.
Priset är nu klart, trots uppdateringarna bara en moderat prishöjning till 72.900 kronor (2017: 69.900 kr).
Läs mer om nya MT-07 i nästa nummer av Motorrad. Under tiden kan du läsa provkörningen av storasystern MT-09 SP i Motorrad nr 3 som ligger ute nu!
Främmande världar
VI PRESENTERAR DE HETASTE NYHETERNA INFÖR MC-MÄSSAN I GÖTEBORG DEN 25-28 JANUARI:
Yamaha Niken Tekniska data: Trecylindrig radmotor, 847 cm3, effektsiffror ännu inte kända, hybridram av stål och aluminium, två 15-tums framhjul med 41 centimeters spårvidd, dubbel inverterad gaffel, ingen viktangivelse, tankrymd 18 liter, nedläggsvinkel upp till 45 grader, pris ej klart
Yamaha menar allvar. Med Niken har de tagit fram en så kallad ”Leaning Multi-Wheeler”. Det är djärvt, samtidigt som man inte riktigt vågar ta ut svängarna på andra ställen. Den efterlängtade Ténéré 700 kommer inte ut ur prototypstadiet. Man ägnar sig åt modellputs istället.
Utmana mörkret
Gerry är nere och kör nya Yamaha MT-09 SP i södra Portugal, här kommer en första rapport:
Tidig (och lite frisk) morgon på den portugisiska sydkusten, dags för en dag med Yamahas nya MT-09 SP.
Efter framgångarna med MT-serien jobbar Yamaha oförtrutet vidare för att vidareutveckla och komplettera modellprogrammet. Av Yamahas marknadsandel på 14,2 procent i Europa är hela 48 procent i kategorin ”Hyper Naked” (det vill säga Yamahas MT-modeller).
Nya Yamaha MT-09 SP kostar 12 000 kronor mer än standard MT-09, men man får en hel del för de extra pengarna.
I SP-modellen fokuserar man på att förbättra några av svagheterna hos standardmodellen, då framför allt fjädringen, där en fullt justerbar Kayaba-framgaffel och en avancerad bakstötdämpare från svenska Öhlins lyfter chassits prestanda ett rejält snäpp. Läs mer
Danska polisen kör FJR1300
Efter att Yamaha tidigare i år vann upphandlingen till den danska militären, som ganska snart kommer att köra exmpelvis FJR1300 och WR450F, är nu också upphandlingen för den danska polisen avslutat. Och vinnaren blev Yamaha FJR1300AE. Läs mer
Ride the Revolution!
På Yamahas pressvisning i Milano visade självaste Valentino Rossi upp ”Niken” – en innovativ trehjulig motorcykel, byggt för kunder som vill köra en revolution under mottot ”Ride the Revolution”. Läs mer
Yamaha MT-09 SP med Öhlins
Efter 48.000 sålda enheter finns Yamaha MT-09 äntligen med tillägget SP vilket betyder att den fått exklusiva fjädringskomponenter från svenska Öhlins. Läs mer
Dakardrömmen dröjer
Yamahas koncept T7 från förra årets EICMA har fått ett namn, Teneré 700 och uppgraderats från koncept till… prototyp. Vi får med andra ord vänta ytterligare ett år på att få testa den mycket lovande mellanklassoffroaden.
När vi detaljsynar Tenerén i Yamahas monter ser den mycket produktionsklar ut. Det ser till och med ut som om katalysatorn redan är på plats och alla skruvar och små detaljer ser verkligen ut att komma direkt från fabriken.
Den smidiga och pigga 700:n från MT07 kommer sannolikt passa utmärkt i det höga, smala chassit och Yamaha ser ut att sikta högt i den kommande hårda konkurrensen.