Som testförare på Bike är man van vid att insupa läckra motorcyklar på internationella racerbanor. Det är ju en del av jobbet. Kalla oss bortskämda,

Pathos behåller allt från MV Agustas fyrcylindriga Brutale-modeller så Officine GP Design lovar att körbarheten inte påverkas, enbart designen. Lyktkåpan har fått klassiskt 70-talssnitt med

Marc Márquez har höga krav på sig när han gör entré i MotoGP-klassen. HRC förväntar sig att han ska stå på pallen i premiären och

Ja, jag erkänner. Jag är svag för små motorcyklar med låg effekt och taskig väghållning. Det har en charm jag har svårt att stå emot.

  Med över tio år sedan Phillip Island senaste uppdatering så har sprickor och bulor utvecklats i asfalten. Men istället för att bara laga visa