Triumph Rocket III har en radtrea på 2 294 kubik med mer vrid än två av de normala motorcyklar tillsammans, närmare bestämt maffiga 200 Newtonmeter

Modellen lär ha sving som väger lika litet som 600-kubikaren och rent allmänt vara ”600-inspirerad” i chassit. 43-millimeters framgaffel, dubbla radialmonterade fyrkolvsok och en fokusering

De fakta som har läckt ut är att motorn skulle vara på 2 053 kubik vilket gör den till en av de största glidarna på

Bakdäcket är precis som hojen extra stort; eller vad sägs om profilen 240/50? Rejäla bromsar verkar den dock ha, en uppsättning hämtade direkt från sporthojen

Modellen har en rak fyrcylindrig motor på 750 kubik men kommer att få ett betydligt lägre pris. Detta genom att detaljer som fjädring, framgaffel, avgassystem

Påståendet är förvisso inte helt sant enligt Metzger, som dock medger att han kommer att fortsätta köra freestyle på sin crosshoj, om än med aningens

Efter sex år ersätts nu Yamaha FZS 600 Fazer av två helt nya hojar, närmare bestämt halvnakna FZ6 Fazer och nakna FZ6 som bådadera begåvats

Effekten ligger på 43 hästkrafter och torrvikten är 92,5 kilo. Provkörningen presenteras i Bike 11/12 som kommer att fokusera mer på grus, enduro och motocross.