Beta Motor är mycket stolta att kunna först ut att presentera splitter nya 2021-års enduromodeller. Genom ett mycket nära samarbete med underleverantörer och ett smart arbetssätt kan de nu rekordtidigt presentera sina nya hojar, trots den härjande pandemin.
Läs mer
Sent igår kväll så damp nyheten ner på redaktionen att Beta släpper sina nya enduromodeller för 2020. Här handlar det inte om en lätt översyn utan om helt nya hojar. Hela åtta olika motorstorlekar erbjuds fördelade över fyra av varje två- och fyrtakt. 350/390/430/480 är det som gäller på fyrtaktssidan och 125/200/250/300 på tvåtaktarna. Samma laguppställning som tidigare år med andra ord.
Läs mer
Pressrelease, GMS Sports 2018-11-13
Beta lanserar en Limited Edition Replica av Steve Holmcombe’s EnduroGP-vinnande motorcykel!
En unik motorcykel i begränsad upplaga, varje MC är numrerad med en exklusiv metallskylt och ett intyg från fabriken medföljer varje MC som påvisar att den tillhör Läs mer
Inför 2018 presenterar Beta sitt starkaste modellprogram någonsin. Aldrig tidigare har en sådan omfattande uppdatering gjorts i det italienska märkets digra utbud.
Det mest noterbara är den grymma viktminskningen på enduromaskinerna på 4,7 kilo (tvåtakt) och 5,3 kg (fyrtakt). Beta har dessutom tagit det stora steget att helt eliminera kickstarten, både på två- och fyrtakt. Vidare noteras dubbla spridare på alla fyrtaktarna, framförallt för att öka kraften i mellan- och toppregistren. Förutom spridarna lämnas fyrtaktarna i stort sett orörda medan man lagt mycket krut på tvåtaktarna. Nya topplock, cylindrar, kolvar, vevstakar och vevaxel ska garantera en livligare motor med bättre effektutveckling.