
Marco Bezzecchi vann Indonesiens GP på Mandalika International Street Circuit före Raul Fernandez, Jorge Martín och Ai Ogura. Fyra motorcyklar från Noale i rad – två fabriksmaskiner och två från Trackhouse – något Aprilia aldrig gjort tidigare i MotoGP-eran. Fernandez var 4,260 sekunder bakom Bezzecchi, Martín 6,890 och Ogura 9,378.
Bakom den lila kvartetten kom Pedro Acosta som femma för KTM, medan Marc Márquez bara kunde bli sexa på sin Ducati – 10,778 sekunder efter vinnaren.
Sprinten dagen innan var rena kaoset. Bezzecchi och pole-position-mannen Raul Fernandez kolliderade i första kurvan och båda kraschade ut, samtidigt som Márquez och Fabio Di Giannantonio tvingades räta upp hojarna och tappade mark. Martín smet runt apex och tog ledningen – men med fyra varv kvar fick han problem med temperaturen i framdäcket och tappade över två sekunder på ett varv. Márquez tog över, vann sprinten och 12 poäng, och ledde plötsligt VM med fyra poäng före Martín (343–339). Márquez var snabb att sätta ord på läget: ”Jag hade egentligen ingen chans, men plötsligt spelade ödet mig i händerna.”

Söndagens race var den åttonde gången 2026 som VM-ledningen bytte ägare, och det säger det mesta om hur tajt det här mästerskapet är. Fyra olika förare har varit högst upp:
Pedro Acosta → Marco Bezzecchi → Jorge Martín → Bezzecchi → Martín → Márquez → Martín → Márquez → Martín
Poängställningen har skiftat mellan sprint och race mer eller mindre varje helg, och med 25 poäng för en söndagsseger och 12 för lördagens sprint kan ett enda varv avgöra vem som leder på måndagen. Just nu leder Jorge Martin VM med 355 poäng, tätt följd av Marc Marquez med 353 poäng. Vi kan inte heller räkna bort Marceo Bezzechi, som kammat hem 309 poäng hittills.
Nu väntar Petronas Grand Prix of Malaysia på Sepang International Circuit den 30 oktober–1 november. Bezzecchi är alltså fortfarande 46 poäng efter Martin i topp, men formen pekar uppåt: fyra pallplatser på de fem senaste söndagarna. Mart́ins VM-ledning är knapp, Márquez har marginalen inom räckhåll, och Aprilia har precis visat att man har fyra förare som kan slåss om segrar.
Med sex race kvar 2026 står Aprilia och Ducati dessutom lika i konstruktörs-VM. Om någon trodde att mästerskapet var avgjort är svaret enkelt: det är det inte.
| Pos | Förare | Nat | Team | Tid/Gap |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 27 varv |
| 2 | Raul Fernández | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +4,260 |
| 3 | Jorge Martín | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +6,890 |
| 4 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +9,378 |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +9,492 |
| 6 | Marc Márquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +10,778 |
| 7 | Álex Márquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +16,821 |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati | +19,840 |
| 9 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha | +19,999 |
| 10 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +21,111 |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +21,912 |
| 12 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +22,656 |
| 13 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +26,280 |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +28,012 |
| 15 | Álex Rins | SPA | Monster Yamaha | +31,662 |
| 16 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V) | +34,168 |
| 17 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +55,598 |
Prenumerera nu för att fortsätta läsa och få tillgång till hela arkivet.