Suzuki B-King debuterade som koncept på Tokyo Motor Show 2001 men trots ett överväldigande positivt mottagande tog det sju år innan modellen fanns tillgänglig ute
Att kombinera kåplös sporthojsestetik från 80-talet med moderna motor- och chassikomponenter är det flera tillverkare som har försökt, men knappast någon har lyckats lika bra
Första generationen DR 750 S introducerades 1988 och stoltserade med världens största serieproducerade encylindriga motor. Som om det inte vore nog med 727 kubik, fyrventilsteknik och dubbla
Första generationen DR 750 S introducerades 1988 och stoltserade med världens största serieproducerade encylindriga motor. Som om det inte vore nog med 727 kubik, fyrventilsteknik och dubbla
Tvåtusenåtta års GSX-R 750 representerar den senaste uppgraderingen av sportmotorcyklarnas David (om Goliat är de stora literhojarna). Förvisso inte mer än småjusteringar jämfört med 2006–2007
DET finns motorcyklar som gör allt det där roliga, smarta och praktiska som motorcyklar är så bra på, men utan de dramatiska åthävor eller iögonfallande
Första skymten av RC8 gavs på Tokyo Motor Show år 2003 när KTM presenterade den Kiska-designade prototypen. Fem år senare var det premiär på racerbanan
Kawasaki är kanske mer förknippat med snabba motorcyklar än något annat märke, vilket gör det föga förvånande att deras stora touringmodell är bestyckad med samma
Z är en bokstav med en mycket speciell plats i Kawasakis historia. 1972 lanserades Z1 och slog undan fötterna på Honda som några år tidigare hade
Kawasakis populära instegshoj ER-6 lanserades till 2006 års säsong och året därefter följde tillverkaren upp succén med Versys. De visuella skillnaderna är stora men grundstommen
