Såväl motor som ram och fjädring är till 2006 kraftigt omarbetat för modellen. Motorn lämnar inte mindre än 150 hästkrafter vid 11000 varv och 106

Stylingen och teknik kommer till viss del från Aprilia RSV och modellen dateras därmed upp på de flesta punkter. Omarbetad motor, med ny insprutning och

Små designförändringar och nya lackalternativ är det som syns för blotta ögat men under ytan finns en hel del tekniska förändringar som ska göra den

Nya VN 900 Classic ser stor ut och ska kännas stor. Kawa hävdar att den långa, låga och feta hojen har drag av VN 2000

Kawas nya flaggskepp ZZR 1400 spinner vidare på en stolt tradition med idel snabba hojar som Z1, GPZ900R och ZZR1100. ZZR1400 har en helt ny

Nya ZX-10R är kraftigt uppdaterad! Vi noterar ny design med dubbla uppdragna avgaspipor. Motorn är inte bara starkare utan den ska även leverera mer användbar

Tekniskt sett är de båda hojarna i princip identiska. Motorn är en helt nyutvecklad parallelltwin på 649 kubik. Registret är brett och effektkurvan linjär utan

Scrambler är en ny modern klassiker med Triumphs parallelltwin som drivkälla. De upplagda avgasrören som ger modellen ett eget stuk är typiska för så kallade

Triumph presenterar den första trecylindriga 600-kubikaren på marknaden. Fördelar som en smal motorkonstruktion vilket ger ett lätthanterligt chassi är saker som Triumph trycker på i

Triumph lockar nya kundgrupper med häftig, men klassiskt design i ett användarvänligt chassi. Modellen är tänkt att tilltala de som är mindre intresserade av rena