20 april, 2024
Det blir allt populärare att lämna in sin motorcykel på bänkning och mappning för att exempelvis få ut mer effekt. Ett av följande bakslag blir dock att garantin oftast bryts.
I Indien har KTM presenterat en lösning på detta – fabriksmappningar. Äger du en Duke i Indien kan du lämna in den hos en återförsäljare och välja mellan två mappningar, en prestandaorienterad och en som sänker bränsleförbrukningen (och effekten). Garantin fortsätter gälla och önskar kunden går det att åter installera standardmappningen.
På större och dyrare motorcyklar finns det oftast flera mappningar förprogrammerade från fabrik, men det här kan vara en smidig lösning för mindre maskiner. Vad tycker du – har den här affärsmodellen en framtid?
Uppdatering: Enligt indiska Overdrive finns det inga planer att börja sälja motormappningar i Indien, även om det är tekniskt möjligt. Läs mer här.
