Hypermotard får 1100 kubik.

Med skön design och en toppfart som tangerar 200 kilometer i timmen ska Hypermotard vinna fans världen över, men särskilt i Europa. Hojen har supermotard-inspirerade linjer men den nya Desmo-motorn ger ett betydligt bredare användningsområde än vad någon encylindrig maskin kan erbjuda.

Bland godbitarna hittar vi lättviktsfälgar från Marchesini, dubbla 305 millimeters bromsskivor och radialmonterade fyrkolvsok.
Liksom de nya syskonen 1098 och Multistrada 1100, kommer även Hypermotard att erbjudas i S-version, denna får vassare fjädring och bromsar samt en del kolfiberprylar, givetvis på väl exponerade platser.