GSX-R 1000 bantas hårt till 2009

Förutom 191 hästkrafter bjuds det även på ytterligare fem Newtonmeter vridmoment. Power wheelies torde aldrig någonsin ha varit enklare! Detta är dock uppgifter vi fått ”off the record” här på plats i Paris. Några effektuppgifter finns inte i pressmaterialet.

Motorn är extremt kompakt, den är hela sex centimeter kortare och flyttad framåt i chassit. Motorn har även fått kortare slag, vilket torde öka dess högvarvegenskaper.

Suzuki har jobbat mycket med chassit och hjulbasen är 10 millimeter kortare. Det här är en modell som kan bli het i nästa års Pro Superbike!

Mer om alla nyheter hittar du i Bike 10, som finns i handeln den 21 oktober.

Vad tycker du om nya GSX-R 1000? Kommentera här nedan.