Foggys utlåtande om sprintvinsten

Under årets upplaga av caféracer- och customfestivalen Glemseck 101 ställde Triumph-fabriken upp med två byggen i lördagens sprintrace.
 
Tillverkaren hade låtit utrusta två exemplar sin vassaste retrohoj Thruxton R med ett kompressorkit från Rotrex som ökade effekten till 139 hästkrafter och vridmomentet till 157 newtonmeter. Den motorcykel som Carl Fogarty tog till vinst i det mindre seriösa racet hade bland annat moderniserats med en Daytona 675-kåpa.

Lär mer om båda hojarna här.