26 april, 2024
Motorn är utvecklad med den senaste teknologin och har insprutning, två tändstift per cylinder samt Exup-ventil i avgassystemet för att maximera både effekt och vrid.
Ramen och svingen är av aluminium och byggs på samma sätt som motsvarande delar på R1. Motorn är dock fortfarande en V-twin med 48-graders cylindervinkel, luftkylning och stötstänger. Cylindervolymen är 1850 kubik!
Det maximala vridmomentet är på hela 169 newtonmeter och levereras redan vid 2500 varv! Toppeffekten är 100 hästar och torrvikten är 320 kilo.
Läs ännu mer om nyheterna 2006 i mcnytt 12 som kommer i handeln den 18 oktober. Missa inte den tidningen!
Kommentera gärna modellen här nedan.
