25 april, 2024
IBOTY höjdpunkten för att suveränt år för BMW, som för övrigt 2010 har tagit klivet upp som den tillverkaren med störst försäljning i klassen över 500 kubik. Senast BMW tog hem en titel som Årets motorcykel var 2004 med modellen R 1200 GS. Det här året kunde man med bred marginal placera S 1000 RR på förstaplatsen före Ducati Multistrada 1200 S på en andraplats och Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré och Honda VFR 1200 F DTC på en delad tredjeplats.
Segraren beskrivs av jurymedlemmar som: ”En motorcykel som satt en ny standard för sportmotorcyklar genom sina elektroniska hjälpsystem för en säkrare körning. Med sin höga tekniska nivå, fantastiska prestanda och lätthanterlighet fungerar den både för såväl landsvägskörning som utmanade turer på en roadracingbana”.
– Ibland har det varit oenighet kring Bike of the Year, men så var inte fallet I år. Juryn var ovanligt samstämmig och det råder inget tvivel om att S 1000 RR är en värdig vinnare av titeln, säger magnus Johansson, chefredaktör för Bike och tillägger.
– Det är dessutom extra glädjande att modellen sätter en ny standard med utvecklade säkerhetssystem som antisladd och ABS, vilket fortfarande inte är standard inom motorcykelbranschen. BMW visar med S 1000 RR att säkerhet inte innebär en kompromiss med prestandan.
Resultat för International Bike of the Year 2010
1. BMW S1000RR – 57 poäng
2. Ducati Multistrada 1200 S – 33 poäng
3. Honda VFR 1200F DCT/Yamaha XTZ1200 Super Ténéré – 9 poäng
4. Aprilia RSV4 APRC – 8 poäng
5. Kawasaki Z1000/MV Agusta Brutale 1090 RR – 4 poäng
6. Kawasaki 1400GTR – 2 poäng
Var det rätt motorcykel som vann? Kommentera och diskutera nedan.
