Bänkning: Yamaha XSR 700 -16

När du drar iväg och låter 700 kubiks parallelltwinnen jobba sig genom registret imponeras du av det jämna draget. Utan att knorra eller protestera kommer kraften mer eller mindre linjärt ända upp till maxeffekten. Det är en underhållande motor som inbjuder till lekfullhet. Gasresponsen är direkt men inte störande.

När vi mäter de faktiska värdet på bakhjulet i bromsbänk på Stockholms MC-varuhus får vi fram maximala 69,7 hästkrafter vid 8 800 varv. Vridet landar på 65,1 newtonmeter vid 6 500 varv.

Det här och mycket mer hittar du i Bikes utförliga och roliga test! Vill du bli prenumerant kan du teckna dig här för ett förmånlig erbjudande så att du inte missar de kommande utgåvorna av Bike.