Bänkning: Ducati Monster 1200 S -18

Motorn känns klart tamast jämfört med de andra modellerna i det här testet. Vrid finns men det kommer tidigt i registret och effekt på topp behöver du inte leta efter. Här gäller att köra hojen i det breda mellanregistret för att köra effektivt och snabbt. 

När vi mäter de faktiska värdet på bakhjulet i bromsbänk på Stockholms MC-varuhus får vi fram maximala 132,9 hästkrafter vid 9 700 varv. Vridet landar på 108,8 newtonmeter vid 7 800 varv.

Det här och mycket mer hittar du i Bikes utförliga och roliga test! Vill du bli prenumerant kan du teckna dig här för ett förmånlig erbjudande så att du inte missar de kommande utgåvorna av Bike.