Bänkning: BMW S 1000 XR -16

Här har BMW hämtat kraftkällan från S 1000 R. Det innebär att det är en motor som från början är byggd för racing. I XR-utförande har den dock 30 färre hästkrafter.

När vi mäter de faktiska värdet på bakhjulet i bromsbänk på Stockholms MC-varuhus får vi fram maximala 160,15 hästkrafter vid 10 800 varv. Vridet landar på 112,37 newtonmeter vid 9 200 varv.

Det här och mycket mer hittar du i Bikes utförliga och roliga test! Vill du bli prenumerant kan du teckna dig här för ett förmånlig erbjudande så att du inte missar de kommande utgåvorna av Bike.
 

Annons

Annons

Senaste utgåvan

Annonser

%d bloggare gillar detta: