19 april, 2024
Hittills har vi ingen bild på skapelsen som kommer att ta 899:ans plast nästa år, utan vi får nöja oss med en mystifierad variant på den befintliga sporthojen.
Vad vi däremot vet om kommande 959 är att den får 57 kubik större motorvolym än 899:an. Kraftkällan bör alltså handla om en V-twin på exakt 955 kubik. Siffrorna kommer från California Air Resources Board som certifierats motorcykeln för försäljning i USA.
Det skulle kunna vara en större borrning aven den befintliga motorn från 100 millimeter till 103,1 eller kombination av både ökad borrning och slaglängd.
Trots den ökade motorvolymen ska utsläppen av kolväten och kolmonoxid blivit lägre, en följd av att tillverkarna måste följa Euro4-normen i Europa från och med första januari 2016.
Motorcykeln är troligtvis en av Ducatis nio hittills okända nyheter som ska avtäckas på EICMA i november.
Diskutera: Vad tror du om Ducatis nya sporthoj?
