23 april, 2024
MSC tar in information från traction controlen om motorcykelns nedlägg för att kunna reglera bromskraften i ett tidigare skede än konventionell ABS. MSC presenterades i samarbete med KTM och kommer vara standard på 1190 Adventure/R nästa år. Mer om systemet och dess fördelar kan du läsa i vår första rapport genom att klicka här.
I klippen ovan får vi demonstrerat hur systemet fungerar i praktiken. Båda klippen demonstrerar skillnaden mellan ABS och MSC när man går på med broms i en kurva. I det första klippet demonstreras systemet med mycket nedlägg. I det andra klippet demonstreras systemet i en bredare landsvägskurva.
