Bike #3.13 nu i butik!
En helt ny Bike är ute! Tidningen hittar du i handeln nu. Om du prenumererar har du såklart redan fått den. Kommentera gärna innehållet här nedan.
Du som prenumererar har redan fått tidningen. Om du av någon anledning inte är prenumerant finns tidningen nu i butik.
Här är en del av innehållet:
MC-mässan. Allt om allt
Reportage från motorcykelmässan i Stockholm.
Provkörning. BMW R 1200 GS
Bättre på precis allting! Vätskekylda nyheten hyllas.
Provkörning. Honda CB 1100 F
Hondas nya retrohoj släpps äntligen utanför Japan.
Provkörning. Moto Guzzi California
Första helt nya Guzzin på flera år. Vi blir imponerade.
Duell. Ducati vs Suzuki
Sista äkta superbiken, GSX-R 750, utmanar 848 Evo Corse SE.
Rädda en klassiker. Toppenjobb
Tommys GSX 1100 R rengörs och plockas ner i molekyler.
Körkortsguide. Bike förklarar
Funderar du på att ta hojkort? Så här går du till väga.
Test. Supertouring i 200 plus
Kawasaki ZZR 1400 utmanar K 1300 S och Hayabusa.
Sagan om ringen. Nürburgring
Världens mest mytomspunna racerbana, här är historien.
Begagnat. Honda Hornet
Andra generationens Hornet är oftast ett tryggt köp.
Och mycket annat. Köp Bike #3.13 idag!
Bli prenumerant och få tidningen direkt i din brevlåda genom att trycka här.
-
Bilder
-
Verktyg











Artikeln har 56 kommentarer
Ville bara tala om vilket höjdarnummer "trean" var!
Vanligtvis brukar jag läsa det som ser mest intressant ut först, men nu var det omöjligt att välja. Måste jag , såhär efter genomläsning, välja så var nog "Rädda en klassiker" och "Sagan om Ringen" det som jag uppskattade mest.
Men som sagt, ett riktigt höjdarnummer!
@Aragorn;
Du är en uppmärksam bläddrare i Bikeblaskan. Plus relevanta läsarreflektioner!
En utmärkt kommentar som skulle platsa i Uppdrag Granskning. Men M.Wallners svar är säkert sanning eftersom bilder pekar på att dom är lokaliserade till en bana (i.a.f. vid fotosessionerna).
Fast omslagsbilden som ska förleda läsarna är antingen en datoranimation på Autbahn eller bara lite vanlig photoshopping för snyggt och lösnummersäljande omslag?
Det kan väl syfta till att bekräfta fantasmagorgierna o provkörningstexten på gränsen till mc-dialektik.
Nån slags kluven tunga är avslöjad, så redaktionen kan behöva lite semantisk rehab :-)
Är det nånstans vi är beroende av varandras hänsyn och regellydnad så är det just i trafiken. Min ståndpunkt relaterat till socialt ansvar är odiskutabel, jag har barn som transporteras på vägarna och förflyttar sig på torg och trottoare.
Vikten av samspel är särskilt tydlig här och så länge vi inte är födda tankeläsare så är laglydnad bästa chansen att alla där ute kommer hem helskinnade till nära och kära.
Fatalister och folk med tilltro till sin personliga skyddsängel eller den allsmäktiges gudomliga ingripande för ett lyckligt slut hör hemma i en annan värld för troende.
Det finns ett sagolandet för anhängare av den perfekt slumpvisa rättvisan.
Que sera, sera.........
I Sverige stiftas lagar efter både utredning, remiss och öppen debatt före beslut. Den här demokratin grundar sig på gemensamt ansvar.
Respektera demokratin!
Dödsryttarna platsar bäst i en tunna på tivoli eller på Bonneville Salt Flats i Utah
http://www.mcnytt.se/sites/default/files/imagecache/nodeimage_article_ri...
Ett annat förslag är den nära 200 mil raklångan genom ensligt landskap mellan Adelaide - Perth.
Men se upp för 22-axlade Road-Trains som vinglar fram mellan dikena http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Road_Train_3.JPG
@thaifisken 2013-02-13 15:00
Att köra rattfull eller sms'a i trafiken är självklart inte heller bra.
@Magnus Wallner 2013-02-13 14:52
Så när jag läser:
"Förutom det faktum att hastighetsmätarnålen stadigt pekar på 220 och att mitt perifera seende reduceras till ett grönt töcken. Synintrycken domineras av motorvägens gråsvarta slingrande sträckning..."
ska jag då byta ut ordet "motorvägens" mot "flygfältets" eller "racerbanans" istället? Jag uppfattade det som att ni körde på allmän väg.
@thaifisken 2013-02-13 15:00
Är du seriös? Bara för att vi kör motorcykel har vi inte rätt att köra hur vi vill. Det är inte undra på att allmänheten får en avig inställning till motorcyklister. Att tänka som du är också jävligt själviskt. Tänk på de stackarna som får skrapa upp resterna av dig från vägkanten, eller på dina anhöriga som ska identifiera högen med kött på bårhuset.
@Aragorn: Folk får väl köra hur fort de vill så länge de inte utsätter andra för fara, det var väl det som var Wallners poäng om jag fattade hela inlägget om attityd till Eliza rätt. När Bil-Svenne&Co kör rattfulla eller sms-zappande genom stan utsätter de sin omgivning för fara, när mc-snubben gasar på en tom landsväg riskerar han bara sig själv och det är väl upp till honom isf.
Aragorn. Var sak har sin plats och på avlyst bana råder fri fart precis som ahgusten1 påpekade.
Jäkligt schyssta bilder i nummer 3! Kul att ni kör testerna i skandinavien, känns lite mer hemma än deutschland.
Aragorn... är du på riktigt? Bike har uppenbarligen gjort sitt jobb när de testade ZZR och resten. De verkar ju kört full mutter. Sedan antar vi att de skedde på flygfält lr autobahn va? ;o)
Magnus Wallner skrev i Bikes replik till Eliza Roszkowska Öberg (http://www.bike.se/hem/alliansregeringen-bryr-sig-om-motorcyklister) att "...motorcyklister har en bra attityd..."
I senaste numret (nr 3, 2013) på sidan 40 går det att läsa "Förutom det faktum att hastighetsmätarnålen stadigt pekar på 220 och att mitt perifera seende reduceras till ett grönt töcken." Jag undrar om Magnus Wallner tycker att köra i dubbla tillåtna hastighet är att ha en bra attityd.
Grymt snyggt omslag, tusen gånger bättre än det gamla utseendet. Är innehållet lika snabbt som bilden?
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera