Saietta S och R - nya elmotorcyklar
Publicerad 2012-10-15 09:34
Nyhet
Brittiska Agility Motors ligger bakom elmotorcykeln Saietta som kommer i två versioner, S och R. Tillverkaren menar att med den "underskattade coolheten" är den som en hänsynslös våg att köra.
Batterierna i Saietta är av lithium-jon-typ och ska räcka uppåt 18 mil i R-versionen som är toppmodellen. Agility Motors utlovar acceleration till 100 kilometer i timmen på 4,1 sekunder och att motorn ger 91 hästkrafter. Genom att centralisera massan har kortats möjliga hjulbas kunnat uppnås, uppger tillverkaren och menar att den är rakbladsvass att köra. S-modellen är både långsammare och billigare.
Båda modellerna säljs på Agility Motors hemsida för cirka 120 000 respektive 165 000 kronor.
-
Läs också:
-
Verktyg
Artikeln har 4 kommentarer
Ska det vara framtidens hoj, blä! Vem längtar efter el-epoken med den läbbiga designen på motorcykel?
Antingen är puckeln ett effektivt aerodynamiskt vindskydd som vi hittills sluppit skåda eller så är det tidernas största tankväska i ABS-plastic. Föraren balanserar extralasten på framvagnen genom att "gå bakåt i vagnen" och placera sig utom räckhåll för styret.
F.ö. ser gaffeln ut som hjulupphängningen på en kundvagn!
Det garanterar styrfladder vid hastigheter >30km/h (under 30km/h är dödsrisken nära noll enligt professor Andras Varhelyi vid Lunds teknis. Vid 50km/h är risken att dö eller allvarligt skadas ca 20 ggr större).
Parkera den fula gimmicken (= hojen) på närmaste mc-museum. Nu!
Varför den stora puckeln? Sitter det en airbag som omfamnar föraren i den? Var hamnar tyngdpunkten?
Ser ut som en bebiselefant.
Not beauty!
Associerar till en valfri korsriddarhjälm
http://www.battlearms.se/swe/default.asp?cid=93
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera