Multiverktyget Honda Crossrunner

Hur kan du känna det?

Eller menar du att du är status- och trendkänslig när du köper en motorcykel och oroar dig för att nån ska peka på din moppe och säga "Kolla - inte radial-OK! Vad B!"

Jag anser att teknisk kosmetik utan funktion på en bruksmotorcykel är fel. Jag vill ha funktionell teknik på en funktionell motorcykel.

@Brainman

Det är nog inget man märker, men år 2011 känns det väldigt "B" när en ny hoj lanseras utan.

En något uppfräschad ntv700.
Tror nog att man tröttnar på den efter ett litet tag.
Jag tycker att det är lite gubbe över den.

Jag tror denna hoj kan funka bra som touringhoj. Och då vill jag säga ENBART som touring. Funkar säkert fint för en trip ner på kontinenten en vecka eller två. Bra koll verkar man ha när man glider igenom storstäderna nere i Europa, varpå den upprätta körställningen kommer väl till pass.

Instämmer. En riktig bruksmotorcykel ska tåla att ramla omkull utan större skador.

Instämmer. En riktig bruksmotorcykel ska tåla att ramla omkull utan större skador.

Undrar vad nya kåpor kostar? Man lär väl gråta blod när man lägger den första gången.

Förklara gärna på vilket sätt upside-downgaffel och radialmonterade bromsok skulle förbättra köregenskaperna?

Den är ganska cool med sin design och V4an. Dock känns den lite gammal! Skivbromsen fram,, bromsoken är inte radialmonterade, inte up side down gaffel etc.. Känns som Honda tagit delarna (de omoderna som sitter på VFR) och byggt en "ny" cykel av dem.