KTM massproducerar elmotorcykel nästa år
Det österrikiska företaget tillkännager att de tänker börja massproducera KTM Zero Emission Bike redan nästa år, en enduromodell med eldrift.
Än så länge har KTM Zero Emission visats som en prototyp och vi har vant oss vid att inte lägga allt för stora förväntningar på att elmotorcyklar ska börja produceras. Vi kanske har anledning att tänka om då KTM har meddelat att de planerar att börja massproducera modellen redan nästa år.
KTM Zero Emission drivs av elmotor på cirka 10 hästkrafter och har ett vridmoment på 12 newtonmeter, under kortare stunder ska motorn kunna leverera 30-40 hästkrafter och 40 newtonmeter.
Batteripaketet, som ska klara uppemot 1000 laddningar, sitter där bensintanken annars huserar och ska ge kraft nog att ge 40 minuters drift. Vikten uppges till 90 kilo vilket är 7 kilo mindre än KTM 125 EXC som har förbränningsmotor.
Skulle ni byta ut den rykande tvåtaktaren mot ett svagt sus när ni far fram i endurospåret?
-
Bilder
-
-
Verktyg
Artikeln har 11 kommentarer
Vår lycka är jord och jag slår volter av glädje och sällar mig till strömmen ?! ;)
Skämt åsido så verkar detta mkt lovande
Hur ofta kör man i mer än 40 min (om det är riktig tid och inte om man bara kör mesigt) på en enduroslinga utan vila ?
Ett extra batteripack på det så..
Bara det inte blir för dyrt. Även om man lära spara en hel del både tid och pengar på underhål så...
/K
Om man rycks med och har kul i skogen sin vana trogen och kör bortåt i 30 minuter... ska man leda tillbaka den då?
Visst skulle soppan kunna ta slut men man brukar ju kunna köra sig trött först. Test
kom nyss på en sak, vad knepigt det ska kännas att inte växla!
Jag har ett stort hus och kan då ta mc´n från sängen till frukostbordet, perfekt ! Laddningstiden är 1 timma.
Ett OMFATTANDE test av denna i Bike vore ju riktigt kul!
Klart lättare att hitta marker att köra på om man inte stör omgivningen :-) Jag ser fram mot en hård och tuff test att läsa i Bike (gärna en lite längre test och inte bara en provkörning)
Nej jag skulle inte vilja ha denna hoj tror ja .. provkörning är det nog värt , men fortsätter nog utan tvekan med tvåtaktarna
Håller med Nicke_Mann, det är ganska relevant. Gärna också vad ett extra batteripaket kostar.
Provkörning ser jag fram emot :)
En intressant grej är ju hur lång laddningstid batteriet har??
Nu kan man alltså smygswischa ut i naturen olovandes när inget hörs från elektriska ekipaget. Väldigt mystiska spår här, tänker markägaren.....
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera