Kawasaki släpper nya Ninja 300R
Nya Ninja 300R ska vara snabbare, roligare och har mer avancerad teknik. Effekten ökar till 39 hästkrafter och slirkoppling blir standard.
Genom att öka slaget från 41,2 millimeter till 49 växer cylindervolymen till 296 kubik och Ninja 250 blir Ninja 300. Med det ökar effekten från 31 till 39 hästkrafter. Med den ökade motorstorleken i Ninja 300 följer en slirkoppling, en unik funktion på en så pass liten motorcykel. Kopplingen ska också vara 25 procent lättare motstånd i handtaget. Med den förbättrade prestandan har bakdäcket vuxit till 140 millimeter. I övrigt ska det mesta vara likt nya Ninja 250 som vi har berättat om tidigare.
Kawasaki menar att ABS-enheten är av senaste generationen och liknar den på större sportmotorcyklar. Även utseendet har drag från olika ZX-R-modeller, till exempel ska rutan vara en variant på den från ZX-10R, lyktorna inspirerade av ZX-6R och ljuddämparens komplexa design är ett derivat från de större Ninjorna.
-
Bilder
-
-
Läs också:
-
Relaterade artiklar: Ninja 300R
-
Verktyg
-
Allt om
-
Här är de senaste Kawasaki annonserna från Hojtorget.se
Artikeln har 4 kommentarer
Tror jag föredrar mer motor, men skulle gärna ha den som tavla på väggen.
Livet börjar vid 10.000 rpm? Kanske en kul leksak för bankörning. Varför har många moderna hojar så fruktansvärt fula instrumentpaneler? Ser väldigt plastigt ut. Har för mig att KTM har en modell med instrumentpanel som jag tycker ser ut som något skrot från Star Wars...
Gillar analoga mätare!
Jag har inte kollat men jag tror att dem skulle vara kanske i prisklassen som en er-6 men lite dyrare?
Parallelltwin är aldrig fel. Riktigt vass liten leksak som är klassiskt mean&green!
Nån som checkat hur (drygt) försäkringsbolagen klassar dom här getingarna?
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera