19 april, 2024
När det gäller tvåtaktarna TE 250 och TE 300 ska dessa fått nya motorer på samman vis som redan avslöjade KTM-syskonen. Det vill säga två lätta och kraftfulla maskiner med balansaxel för mindre vibrationer.
Motorerna har även nyutvecklad integrerad elstart. Det är fortfaranade förgasare som gäller men numera är det Mikunis TMX som sitter på plats till skillnad från föregående modeller med Keihin.
Det var just en TE 300 av 2017 års modell som Graham Jarvis segrade med under årets Erzberg Rodeo. Det har även skett förändringar av chassit och numera är gaffeln WP:s nya Xplor 48. TE 125 heter numera TX 125, en gissning är att namnbytet understryker att modellen numera bara är avsedd för avstängda banor.
Även fyrtaktarna FE 250–501 väntas få uppdateringar av både motorer och chassin men vi får vänta till senare i sommar på den fullständiga tekniska specifikationen.
