19 april, 2024
Utsläppskraven blir allt hårdare, även på motorcyklar. Tillverkarna börjar nu allt mer snegla åt överladdningshållet, både Kawasaki och Suzuki har visat upp sina koncept. Nu sägs Honda vara på tur. Enligt rykten utvecklar världens största motortillverkare just nu två motorcykelmotorer med turbo.
Den ena motorn ska vara baserad på V4:an i VFR 1200. Bakre cylinderraden tas dock bort och ersätts av turbokompressorn. Motorn får därmed halva kubikantalet men liknande effektsiffror.
Den andra motorkonfigurationen ser ut att bli en radfyra där cylindrarna lutas bakåt med en kompakt turbo nära vevaxeln.
