BMW berättar om sin körkortsrabatt

BMW säger att 1600´n är en touringmaskin som ska innehålla en massa fin ny teknik men efter att provsuttit passagerarsätet på mässan så kan jag säga att en mer obekväm touringhoj att åka bak på har jag aldrig provat.
Var finns komforten - BMW ??
K 1200´n är ju rena drömmen i jämförelse. Varför har BMW tagit bort den ur modellprogrammet?
Det ska bli intressant att se till hösten hur Honda tänker på oss som åker bak.

1600cc är nog för stor för Mig tror jag; även om den råkar vara smidig och dylikt med 6:an, likaså priset är så pass över 200" (nära en medelstor ny bil ex SAAB 9-3 TTiD). Tack Peter/MC-huset i Malmö för ett så snabbt svar på att det finns några nya 1300cc (2010) i landet och då borde ju generalagenten kunna meddela vart dessa är i så fall och då är det precis mycket intressantare att då göra en affär till ett bra pris (fick ett mycket förmånligt bra pris på en ny 2011 Yamaha FJR 1300 A hos Min MC-försäljare "Ted" i Olofström som troligtvis blir där Jag köper en MC), på återhörande...

Hej,BMW K1300GT tillverkas inte längre pga.att fabriken i Berlin helt enkelt inte har mer produktionsplats ledig,1600 har redan blivit en sådan succe´att den tar all kapacitet.
Men det står faktiskt några st.nya 1300 hos handlare i Sverige,titta på dessa.Annars så skall du överväga 1600an som är ett tigersprång framåt i utvecklingen jämfört med alla andra hojar. Provkör den.
Hälsningar Peter-MCHuset i Malmö AB.

Hej! Hur kan det vara Att Ni har uteslutet modellen K 1300 GT ur Ert sortiment till Sverige i år (2011)? Har tidigare varit ägare på en BMW K 100 RT (1985:a på á 1000cc)... Är en återfallsknutte och har tittat över fältet på vad som finns i 1300cc nivån och då funnit följande intressanta hojjar (5 st) och där Eran hoj var Mitt första val enligt ovan; därefter Kawasaki 1400 GTR (som 3 alt) och på förslag från Min gode MC-försäljare i Olofström på en Yamaha FJR 1300 A (Mitt 5 alternativ). Ni har fått meddelande på detta och inte då svarat Mig; så Jag förmodar Att 1300cc inte kommer att säljas i Sverige pga 1600cc och Er taktik på att slå Er in som "Touringkungen" på marknaden. Jag har tidigare körkort för både bil och med tungt släpvagn & MC; så någon körkortsrabatt kan ju inte Jag utnyttja, men Ni har något annat som kan vara bra på det Ni annonserade i Er bilaga till Bike nr 2 2011, nämnligen märkesförsäkring och kostnadsfritt medlemskap i SMC med prenumaeration på tidningen MC Folket samt möjligheten att delta på någon utav Era säkerhetsträningsutbildning (kurs). I Luxemburg är det ju krav på fortbildning för MC, så det vore ju bra om det blev något utav det i Sverie också som kanske återförsäljarna sponsar fullt ut. Vi får väl se vad Maria Nordqvist / SMC-organisationen kan åstadkomma nere i Bryssel angående MC-frågor så att det blir likvärdigt i Europas länder [rabatt på ny MC utan inbyte borde vara kring 12% - HD max 3%].

HE HE fy fan vilken otur ska troligtvis köpa en bmv 800 började med körkortet i år var på riskutbildning 1 i går men ska jobba hela helgen så får man se detta
inte kul, bara hoppas på att det blir nåt liknade igen.