Bike har provkört BMW S1000RR HP4
BMW har vässat sin S1000RR till nya HP4, en sportmotorcykel med tydlig banfokus. Bikes medarbetare Jon Urry har provkört modellen.
Den väger 199 kilo fulltankad vilket gör den till den lättaste sporthojen med radfyra på tusen kubik. Samtidigt är den en av de mest kraftfulla. BMW hade pressvisning av nya S1000RR HP4 på MotoGP-banan Jerez i Spanien. Modellen har fått ökat fokus på chassit som har fått ett dynamiskt dämparsystem som anpassar dämparna under körning till de specifika förhållandena och körbeteendet. ABS-enheten ska ha förbättrats och traction control-systemet har fler inställningar.
Hur fungerar all elektronik i praktiken vid bankörning?
- HP4 handlar om att kunna leva en dröm. Det är en exklusiv motorcykel som kommer att hamna framför allt hos gatförare. Den semi-aktiva fjädringen kommer också att visa vad den kan just på gatan men i stort är HP4 precis som en S1000RR - fast bättre.
Läs mer i Bike 10 som kommer ut i butik 11 oktober.
-
Relaterade artiklar: S1000RR HP4
-
Verktyg
-
Allt om
-
Här är de senaste BMW annonserna från Hojtorget.se
Artikeln har 4 kommentarer
Samma försäljningstrick som vanligt i dessa samanhang.Här har man redan en potent maskin i BMW S1000RR som ska locka fler kunder med lite modifikationer som då får namnet BMW S1000RR HP4 istället.Ja ja, alltid går det att lura någon.
Episk! Gött med dekaltrim också, man blir aldrig för gammal för klistermärken!
Skynda på att skicka ut Bike #10 till oss prenumeranter!
BMW rules.
High Performance-hojen ännu lättare med carbon låter dyrt till jättedyrt.
Men lacken är hur catchy som helst. Nu fattas bara fäljstripes
Okidoky för den mc-burna journalistiken.
Godkänt osså för Jon Urry fast hans sexigt svartröda dräkt inte färgmatchar, hehe
Frågan är vad den kommer att kosta? Blir den billigare en Panigale S så kan ju Italien ta sig i stjärten rejält.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera