80 km/tim med Audis elcykel
Med teknik från motorsporten har Audi tagit fram en eldriven hoj för den fartglade cyklisten. Här är Audi e-bike Wörthersee.
Cykeln som presenterades vid den stora bilträffen i österrikiska Wörthersee är i stora delar tillverkad i kolfiber och försedd med samma typ av batteri- och elteknik som används till den tyska biltillverkarens elfordon.
Kraftkällan är en elmotor på 3,1 hk (2,3 kW) som hämtar energi från ett litiumjonbatteri, integrerat i cykelramen. Batteriet laddas på 2,5 timme men kan också bytas ut mot ett fulladdat vid längre turer.
Cykeln kan köras helt eldriven – med en räckvidd mellan 50 och 70 kilometer – men den som vill få ut så mycket prestanda som möjligt gör klokt i att också trampa själv. Då är toppfarten 80 km/tim.
Audi e-bike Wörthersee är framför allt ämnad för trickcykling. Bland annat finns ett system för körning på bakhjulet, som känner av cyklistens kroppsposition och justerar drivkraften därefter.
Någon serietillverkning är än så länge inte planerad.
-
Läs också:
-
Verktyg
Artikeln har 4 kommentarer
Två hjul på längden är trevligare och ger mer mc-känsla än att stå på två hjul i bredd http://www.segway.se/sv/det-vi-gor/introduktion
Och hellre sitta när man njuter av framfarten genom fagra nejder.
Här en annan hybrid typ pedal-/elkraftshoj från Daimlerkoncernen
http://www.facebook.com/smart.ebike/app_226914377378514
Fattar inget!
Fast antagligen säger bratsen på Stureplan att Audis första Ducati är "top notch"
Man kan ju undra vad samarbetet med nye ägaren kan leda vidare till för Ducatis del (utöver elcykeln)?
http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/could-audis-e-bik...
Snygg cykel för den late!
Och så är det dags att hålla laglig fart efter hastighetsskyltningen om man vill slippa böter, eller?
Men den här Iteran http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Itera_plastic_bicycle...
är ändå en svensk (misslyckad) föregångare proudly made in Vilhelmina.
Fast österrikiska Wörthersee ligger i ett vackrare alplandskap än våra svenska fjäll, hehe
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera