Hur tänker en del tillverkare?

Jag gillar det för att det är enklare för mig att läsa av :D kör just nu med analogt system men vill ha digitalt så mycket!

Håller med Lilla Tanten. Digitala är för mig svåravlästa i solsken.

Nu är gnällveteranen igång o tjafsar trivia igen.
Tur man inte är nån hippish oldie som knorrar jämmer och ojar struntsaker. Hela tiden.
Blir man så insnöad och Motvalls Tant på Alvaret trots att Öland har broförbindelse som fyller 40 år den 30 sept?
Suck o f-k alla som allmänkvirrar om utvecklingen och som neggar ny teknik, men själva aldrig är konstruktiva.
Tant är mer antik än dom vanliga konservativa motorcyklisterna på fastlandet!
"Livet blir lättare med lite positivitet", sa redan den gamle hushållsfilosofen och dansören Tony Rickardsson innan han fortsatte att snurra runt på Speedwaybanan för att vinna fler VM-titlar.

Hörni, den som glor på mätartavlan istället för på vägen får allt skylla sig själv.

Själv hårdstirrar jag långt framåt färdvägen, scannar av terrängen med snabba sidoblickar och så glor jag bakåt i spegeln ibland.
Jag håller koll på motorvarvet med mitt tränade motoröra. Vem utom nybörjaren behöver en varvräknare. Ja inte är det besiktningsmannen på Bilprovningen.
Vem behöver egentligen annat än en digital o minimal cykeldator som kan kalibreras för korrekt fartmätning för att t.ex. göra endurobågen landsvägslegal?
Det bästa av allt är att det är fritt att välja hoj bland ca 500 olika modeller i Sverige, mopeder oräknade. Eller flytta till Ryssland där (nästan) alla fortfarande kör Ural utan annan elektronik än i tändningen och absolut utan elektroniska hjälpmedel för dom fega. Och definitivt inga digitala instrument.
Väljer du att stanna på Öland, eftersom Sverige är fantastisk, så välj motorcykel med analoga mätare. T.ex. missilen Kawa ZZR 1400 som är minst lika vass som dina Bimotas och som har jättetjusiga analoga klockor http://www.visordown.com/image.aspx?url=/uploads/images/Huge/42230.jpg&a...
Kanske nån retromodell med snygga klockor för både varv och hastighet. T.ex. Kawa W800, Guzzi V7 Café Classic, Traja Bonneville T500 m.fl.
Ett till tips:
Gör som Rossi och övriga rejsputtar som monterat ett shift light (och tejpa över dom irriterande digitala instrumenten).
Varianten för snygga klockor incl. shift light ser du här http://www.youtuber.com/watch?v=jv_AQTEc4Sk

Som sagt, stäng äntligen ner gnällverkstan nära Borgholm.

Det var ju fina digitala instrument på den Hayabusan; sådana vill jag ha..... :)

Det här med digitala instrument är väl nån slags modefluga, i mångt och mycket framdrivet av MC-pressen, som alltid vill vara "modern" och "nyskapande"......så när nån MC-tillverkare inför en digital hastighetsmätare, så är det "modernt" och "inne".....funkionalitet? Inget som någon funderar över i pressen....och har någon ( Kawasaki höll ut länge med analog hastighetsmätare) inte infört "det nya" så liksom hånas dom vid tester...." Kawasaki håller fast vid analog hastighetsmätare, läsbarheten är ju bra, men särskilt modernt är det ju inte..".....helt klart är det så att den mänskliga hjärnan ( förutom Zatopek då, men är han mänsklig? ) är anpassad för analog avläsning, och inte digital ! När jag pratar analog / digital här menar jag : analog = visare i runt instrument ( klocka ) även om det är en LCD-skärm som visar uppgifterna så ...digital = siffror i ruta. Hjärnan lär sig snabbt var i "klockan" visaren bör stå för att allt ska vara okay....tänk själv...en stor instrumentpanel ( flygplan ex.vis ) med analoga mätare......då monteras mätarna så att " normalvärde" är ex. vis kl.12....en snabb blick över mätartavlan talar om för dig om allt är okay.....alla visarna pekar rakt upp......tänk då samma mätartavla med digitala uppgifter....bara siffror.....då gäller det att komma ihåg att : den ska visa 210, den ska visa 1150, den ska visa 0,3, den ska visa 1,25....osv....Om det tänket är "gnälligt och Oldie"....då är jag stolt över att vara en Gnällig Oldie......

Sen det här som Kawamannen säger..."det är lättare att läsa av"....där har han fel.....en analog mätare är alltid snabbare att läsa av för en mänsklig hjärna....man behöver då nämligen inte översätta ett siffervärde till vad som gäller / är lagligt.....man ser var visaren befinner sig på en skala med kända punkter......behöver inte se vad visaren "egentligen visar"......

Bra skrivet, Roger Waters. Det du skriver är ju det uppenbara för de flesta av oss, men långt ifrån alla...... :)

"Utvecklingen" går ofta fortare än evolutionen; det är därför många människor har fingrar som är snabbare än hjärnan...... :)

Ja du vet Lilla Tanten....Zatopek och alla hans alias älskar ju att brodera ut sina inlägg med massvis med ord, helt utan innehåll / kunskap......

Varför kan inga tillverkare ha en framlampa värd namnet istället för att fokusera på ful design och digitalt skit? Fast när ser moderna avgassystem så ser man att dom fått mer än lite vatten från tunamin i designdatorerna.

Men lilla tanten, snart säger du väl att du vill ha tillbaka vajerdrivna instrument också?
Själv går jag efter motorljudet och trafiksituationen.
Funkar skitbra, hehe.
En grej som inte finns på de flesta hojar är automatiskt stängande blinkers.
MÅNGA hojåkare skulle behöva det.
Sen när det kommer bra ideer som flashande bromsljus så är det förbjudet.
Mysko att säkrare tänk inte alltid är det TS vill ha.