............en revisionist och falsk mc-vän till mig häromgången.
Den 5 april 1818 presenterade baron Karl von Drains sin drasin i Paris, den skulle fungera som ett lantmäteriverktyg. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Draisine1817.jpg
Först 1885 konstruerade Maybach o Daimler en mc med ram och hjul i trä och med en fyrtaktare god för hiskeliga 18km/h
Synd att det skulle leda till en så här osund användning av vansinniga unga killar som t.ex. den här "smarta" 23-åringen i Luleå. Han utmanar döden i hastigheter närmare 300km/h, med vådliga omkörningar och med solen i ögonen.
För att inte tala om vägbyggen längs framfarten och grus på vägen. Kolla den absolut omdömeslösa omkörningen på vägrenen.
Hur jagsvag med klen identitet måste man vara för såna här stupiditeter? Eller räcker det med att vara fatalist typ muslim? Livet är ju det enda vi har, enligt mig!
Marodören skyller dels på sin personlighet men även på kompistrycket.
Kanske är han påverkad av anabola steroider som gör honom oövervinnlig eller rent av en cocktail av Rohypnol och öl som ger inbillad odödlighet?
Om grabben själv är en Ghost Rider eller bara blir inspirerad av deras videoklipp på nätet är oklart.
http://www.nsd.se/nyheter/artikel.aspx?ArticleId=7012735 med många kommentarer!
Hela vansinneskörningen dokumenterad med hjälmkamera och kompisarna som tar film längs vägen. Med tonat visir fixar han solen men döljer samtidigt ansiktet för stålsnuten. Fegt!
http://www.youtube.com/watch?v=MJX0mimXfDA
MattiTepsa (Matti Tepsa):
MattiTepsa (Matti Tepsa):
MattiTepsa (Matti Tepsa):
Alexlundh (Alex Lundh):
BikeWallner (Magnus Wallner):
Håller med om att det är ett skitdåligt beteende som kan trigga populistiska politiker att visa sina förbudsmuskler med ambitionen att förverkliga 0-visionen där hoj inte platsar särskilt väl. Mc är ändå bara ett fritidsnöje för några få, mc-intresset har liten inverkan på samhällsekonomin och kan avvecklas smygande (pågår nock egentligen).
Det här skadar verkligen mc-hobbyn och är ett tydligt exempel på att 24-årsgränsen är motiverad för tunga kortet. Kanske finns sen myndighetsskäl, med uppdrag att minska antalet svårt skadade och döda i trafiken, att höja åldern ytterligare?
Snart är cirkeln är sluten och vi är tillbaks i artonhundratalet redan innan oljan tar slut?
Sen får vi som gillar två hjul ägna oss åt sparkcykling eller pedalkraften.
Tack alla adrenalinkåta anarkister som inte har vett att testa på autobahn istället eller bankörning på närmaste rejsbana.
Kanske inte tungt kriminella killar som buskör, men dom här lagbrytarna kan lätt offra oskyldiga och förstöra andras framtid. Själva kan dom med sin ryska roulette hamna i svarta plastsäcken, i rullstol eller köra rullator på Rehab.
Bryr man sig väldigt lite eller inte alls om andra medtrafikanter och är man inte särskilt rädd om sitt eget liv så borde man kanske ändå vara rädd om körkortet.
Dom här hastigheterna leder dessutom rakt in i fängelsehålan. Där kan dom skaka galler på vatten o bröd på skattebetalarnas bekostnad.