när de säger: "Nu ska vi ut på touring!". För sedan lasta hojen på tåget och åka ner till kontinenten per tåg!
Sedan kör de hela 75 mil i Alperna etc.; för att sedan åka hem igen med hjälp av tåget...... :)
Sådant kallar jag snarast för "Tågluffning"!
Jag håller inte med....
Jag håller inte med....
Håller inte med om vad? Att det är löjligt att sätta hojen på tåget? :)
LarsNilsson wrote:Jag håller inte med....Håller inte med om vad? Att det är löjligt att sätta hojen på tåget? :)
Har du sett förresten att om man citerar dig så blir det bara :lilla.
Lilla Mu?
haha
puss
Nåja, Nationalstaten är ett fritt land utan egen mc-diktator vid rodret.
I Sverige finns inget motsvarande Autozug http://www.ferrycenter.se/autozug.htm som alternativ till Deutschlands (trista) motorvägar.
Nuförtiden får vi knappt med ens en velociped på kollektiva transporten och det skrymmande paraplyet ska var både hopfällbart och teleskopiskt när dom feta tar över utrymmet.
Här* får vi köra varenda meter själva eller på grannens släpvagn, hehe
* om du vrider vårt avlånga land 180 grader så hamnar Tornedalingarna i Rom.
Så här är det, hojar med usel ergonomi, dålig aerodynamik med värsta Cw-tal och taskigt vindskydd plus liten tank på ynkliga 19 liter gör sig bäst på Autozug!
Åtminstone under transportsträckan till medelhavsländerna.
Därför har fenomenet inget med motorcyklisternas personliga bekvämlighet att göra.
Själv kör jag ZZR där enda svagheten är de undermåliga svenska landsvägarna.
Ofta dessutom belamrade med lågfartsskyltar som man knappt kommer ihåg siffran på.
Hastighetsskyltning med löjliga farter i tio steg från 30km/h till långsamma 120.
Klart man ibland bara måste köra Autobahn för att åtminstone få köra på halvgas.
Men om man inte vill bli hånad av Lilla T för att man är löjlig när man skippar den långa resan på hoj till södra Europa så kan man istället hyra hoj på plats.
Kolla mc-uthyrningar här http://www.rental-motorcycle.com
Ett tips är att passa på att testa annan typ av hojkörning på plats när det är vinter hemma i Sverige.
Rekommendar att ta med egen hjälm för att slippa snusk.
Träffade en kille med en Ducati 748 på färjan Rödby-Puttgarden, han tog biltåget till Munchen och körde sedan som en idiot upp och ner i Alperna. Sedan körde han till Venedig där sambon landade med flyg, var turist några dagar för att sedan när sambon flygit hem, köra upp och ner i Alperna igen...
Sedan biltåget till Hamburg och köra hem (till Varberg tror jag).
Så kan man också göra, plattåka i Tyskland är ju inte så upphetsande (särskilt inte på en 748)... :-)
Jag har dock aldrig själv tagit biltåget, men däremot kört ner till Alperna 2 ggr(med en liten XJ550).
Man behöver inte plattåka genom Tyskland om man inte vill; det finns massor av underbara hojvägar i HELA Tyskland..... :)
Att ta hojen på tåget är fjolligt, och hör sen!!!
Det där med tåg är ett känsligt ämne vet jag från andra forum. Åker man tex H-D så måste ju tåget vara en välsignelse men för oss andra så funderar man. Att få åka i tex 150 blås en hel dag vilket är bekvämt på min VFR är ju något att se fram emot. Hitta sin rytm, tanka, tanka o fika och köra o köra är mycket roligare än Kalle Anka på julafton. Testa, du kanske gillar det.
Det är ju förresten inte så fasligt långt till Alperna. Startar du tidigt en morgon i norra Tyskland så är du nästan där när det är dags att finna nattlogi.
Fjolligt eller inte, köra motorcykel är ju så roligt så man måste ju utnyttja alla tillfällen. Undrar litet, ni som åkt tågen. Är det 50+ eller de som är 60+ som utnyttjar bekvämligheten?
BikeMagnus (Magnus Johansson):
Håller med om att en del "knuttar" är löjliga........de "knuttar" som anser att deras syn på "mc-livet" är den enda rätta, och alla som inte lever upp till den synen är "löjliga".......de "knuttarna" är verkligen löjliga.........